- 主题:国家阉割六缸就是为了搞残油车给电车让路吧
还有,北京加油站关了有一半吧,这也是想搞残油车吧
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对,腾笼换鸟。
【 在 cocoshell 的大作中提到: 】
: 还有,北京加油站关了有一半吧,这也是想搞残油车吧
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FROM 90.187.77.*
阉割6缸和加油站关一半你是怎么想象出来的
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阉割6缸其实就是政策偏向小排量家用车,这样对自主厂商比较友好。
【 在 cocoshell (椰子小贝壳*暖暖春日) 的大作中提到: 】
: 还有,北京加油站关了有一半吧,这也是想搞残油车吧
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FROM 111.199.188.*
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【 在 cocoshell 的大作中提到: 】
: 还有,北京加油站关了有一半吧,这也是想搞残油车吧
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FROM 124.64.19.120
2.0的消费税才5%。国家禁止出2.0V6的车了?厂商鸡贼降成本,不能怪在国家头上。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 阉割6缸其实就是政策偏向小排量家用车,这样对自主厂商比较友好。
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FROM 223.104.44.*
又费油又没动力的东西,为了6缸而6缸吗?
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 2.0的消费税才5%。国家禁止出2.0V6的车了?厂商鸡贼降成本,不能怪在国家头上。
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比四缸平顺、静音。
虽然这些跟电车没法比,比四缸三缸还是优势明显。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 又费油又没动力的东西,为了6缸而6缸吗?
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FROM 223.104.44.*
F1为何1.6也要用6缸?
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 又费油又没动力的东西,为了6缸而6缸吗?
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FROM 180.171.161.*
但是还有CAFC和国六的要求在那里摆着,哪怕没有CAFC和国六的限制,燃油经济性和动力加一起就足够让用户自觉抛弃2.0L 6缸了,所以厂家不会搞的。
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 比四缸平顺、静音。
: 虽然这些跟电车没法比,比四缸三缸还是优势明显。
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