不管是传统的BBA，还是前期的比亚迪汉，卖得火的时候无一例外都要加价提车，唯独特斯拉不干这种生孩子没屁眼的事儿。 点个赞！
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任何事情，只要明码标价，那就没问题。你买之前商量好了，你不认可可以不买。

但是加价提车这事儿，就不是拿到台面上的事儿。如果奔驰明确说：你只要加价，那我就先卖你。那就无可厚非，但是实际情况是这样的吗？

【 在 var 的大作中提到: 】
: 对，只加换颜色钱
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买个车还真当传家宝了？为啥总有人图买车保值呢？那就是以消费品，准确说就是一家用电器，一个需要定期保养的家用电器。

【 在 gangshen 的大作中提到: 】
: 也还行吧，买了的两年官降四十万也还行
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看清帖子内容咱再聊好吗？ 明明写的加价提车，你还能优惠几万块？

再说了，特斯拉明面上降价，你们不乐意说是割韭菜，BBA暗地里搞优惠，反倒成了实惠。有啥事儿咱不能摆在台上说清楚么？偷偷摸摸的就感觉赚大了？

【 在 gangshen 的大作中提到: 】
: 我不觉得被骗，我觉得没问题。给我优惠几万块，给人几千块钱，这里里外外都在里面呢。相同续航的国产15万我为啥当那个冤大头就为少几千块的保险分期，我去多花十几万买直营，这个帐我是算不过来的。
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市场喜欢就加价没问题，但是得买之前说得明明白白。不能交完定金后，告诉我你得加价。
你买房的时候，开发商收了你的首付，然后告诉你楼盘太火，你得加钱才交房，这就不是不讲武德，而是连道德底线都不要了。

【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: bba是市场规则，随行就市，市场喜欢，就加价，市场不喜欢，就降价优惠。
: 特斯拉是年轻人不讲武德，目标就是上规模，降成本，降价。
: 两个思路，电动车因为要快速占领市场，特斯拉模式效果比较好。
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