- 主题:电车仍然是个玩具
也就是在五环内跑跑,去趟坝上都得看一下攻略,找一下充电的地方,不是玩具是啥
【 在 jaz2 的大作中提到: 】
: 真是根深蒂固的偏见。别人都开始用它遮风挡雨了，你这还当玩具呢。
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嘴这么硬呢
版上有好多例子,开电车历尽千辛万苦,找充电桩的苦
充电的时候不能在车里呆着,为了安全
这天在外面冻着么?
【 在 jaz2 的大作中提到: 】
: 高速服务区景区到处都是充电的，也就略费点劲，作为工具没那么不堪
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去电车版去转转
按高速搜,自己瞅瞅贴子
冬天的电车,5折 200公里的续航
https://www.newsmth.net/nForum/#!article/GreenAuto/590054
https://www.sohu.com/a/294327642_448326?referid=001cxzs00020004
【 在 jaz2 的大作中提到: 】
: 高速服务区景区到处都是充电的，也就略费点劲，作为工具没那么不堪
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也不代表是工具,现阶段还是玩具
【 在 itdc 的大作中提到: 】
: 南方也有电车啊
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玩具不论大小,
还有几层楼大的高达,它也是玩具
【 在 itdc 的大作中提到: 】
: 玩具你能摆桌上？
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要跑高速 开200公里就没电了 就要加好几个小时的电
不过也有其它办法,例如暖风开低一些
城里的玩具罢了
【 在 SUNNYLEEE 的大作中提到: 】
: 据说电车起火都有先兆，也不是一下就炸，逃命完全来得及
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差不多,不需要考虑续航,不需要考虑充电站
工具和玩具的区别
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 所以你闭着眼闷头开就到坝上了对吗
: 发自「今日水木 on Mate 40 Pro」
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这个还要有很多前提
例如,家里要有桩,满电出发,
【 在 motog 的大作中提到: 】
: 别扯，6环内妥妥的。京郊一般200公里也打住了。
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