要说油耗就把均速拉齐路况拉齐，别一个100跑，一个120跑的。
理想ONE市区冬季的时候低电量油耗才9个多，秋季7个多油很容易达到

【 在 superbalic 的大作中提到: 】
: 他这个车子，高速油耗10个，别克gl8  2017款25s实测高速油耗8.5个。市区油耗，电池电量不足的情况下，理想油耗9个以上。
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FROM 111.202.221.*

按你这8个多的开发，理想ONE也不会高到哪去的。说油耗拉齐条件。
本田的这两车油耗是低，可是车身轻，安全性低呀。买车是为了省油吗？
说到新能源，你看看这一堆中大型的插混SUV里，哪个省？

【 在 superbalic 的大作中提到: 】
: 120跑 8个多gl8 2吨多的重量，理想脱裤子放屁，拿个3缸机做ppt卖车？ 30多万，奥德赛混动、艾力绅混动，拿个油耗不是秒杀理想one。 gl8 652T  现在入门款22万， 省下的10万可以买个纯电动在市区跑了。 为啥要买个不伦不类的理想one。
:     你说你顶着名说新能源，增程混动，按说对比的对象是本田混动MPV 丰田MPV， 丰田rav4 这些，你油耗比的过人家吗？啥你都比不过。
:     本田新款immd 也是采用了增程思路，跟理想one的唯一区别就是，本田用的是阿特金森发动机+电机组合，理想one用的是东安3缸垃圾发动机+电机组合。卖TM32万起，国内的小白鼠真是好忽悠。
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那我觉得你骑自行车更省油，一个车连安全性都做不到，就不配上路。
理想有问题解决了，本田的机油增多给召回了吗？看你跪舔的。

【 在 superbalic 的大作中提到: 】
: 核心技术不如本田，就拿防撞梁说事了吗？
: 理想one没有核心技术，属于工业垃圾，跟本田简配有啥关系？
: 本田只是鸡贼而已，人家技术秒杀理想是不争的事实。
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