- 主题:理想one走在正确的道路上
増程器一般不需要考虑复杂工况
【 在 superbalic 的大作中提到: 】
: 你先看看车主实际油耗在说是不是狗屁不是。马自达压燃作为发动机需要适应不同工况，用作增程器是最完美的。
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増程器可以有很多种
比如fc也是
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 你想配一个250千瓦的増程器？
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: - 来自「最水木 for iPhone 8」
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等马自达拿出像样的增程车再吹不迟
【 在 superbalic 的大作中提到: 】
: 所以压燃发动机秒杀了传统的阿特金森发动机。因为只需要考虑简单工况，一直工作在最佳压燃工况就行了，热效率高，功率大。
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别逗了…
【 在 superbalic 的大作中提到: 】
: 马自达现在纯油的压燃马自达3 在综合工况下 秒杀 混动 丰田本田。干的死死的
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我不觉得直驱是必须的
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 不上直驱还是不行，上直驱那就是本田immd了
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FC就不需要直驱
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 高速燃油效率只能通过直驱来提高，除非理想因为成本原因打算放弃这个目标
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对啊
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: FC是啥，燃料电池？
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