丰田本田都有机油增多，在没解决利索之前，谈不上增程混动。两个系统加起来，比纯电或者纯油都耗费能源，那不是脱裤子放屁嘛。新能源、新能源，最起码你能耗比油车低吧，造出来的理想one比传统汽油车还费油，这不是工业垃圾是什么？
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 市场验证过，可控啊，新技术风险未知，你看本田这两年新发动机也有机油乳化的小毛病
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Mpv  gl8  28t高速油耗7.5，现在大型mpv油耗也很低。另外。如果说混动，奥德赛艾力绅，城区高速应该秒杀理想了。城区5个，高速8个不到
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 你说内燃机效率就算了，你可能还明白，但说什么比传统车费油就是纯扯淡了
: 对比同级传统车，什么工况下费油，高速；什么工况下省油，市区；
: 市区油耗7-8，动力还不差的中大型suv找一个来？在一般使用场景中市区剩下的油足够偶尔的高速废掉还有富裕了
: ...................
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你知道上一个被称之为工业垃圾的是，北汽bj40，价格高，油耗高，故障多，没有核心技术，三大件外部采购，出了问题没法解决，相当于组装的兼容机，北汽就是个攒机商。
   你对比一下理想，那一条把理想落下了？不是工业垃圾是什么？
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 你说内燃机效率就算了，你可能还明白，但说什么比传统车费油就是纯扯淡了
: 对比同级传统车，什么工况下费油，高速；什么工况下省油，市区；
: 市区油耗7-8，动力还不差的中大型suv找一个来？在一般使用场景中市区剩下的油足够偶尔的高速废掉还有富裕了
: ...................
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本田新款中大型SUV马上上市，用的是IMMD 增程混动。出来了马上就是照妖镜。人家用的本田阿特金森发动机+电机，不知道出来了之后，理想one在二手市场会不会低到10万以内没人买。
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 要说油耗就把均速拉齐路况拉齐，别一个100跑，一个120跑的。
: 理想ONE市区冬季的时候低电量油耗才9个多，秋季7个多油很容易达到
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FROM 211.145.20.*

你不要光在这嘴炮，你要开过再来喷。
我给你举个现实的例子。通用集团购买了丰田的阿特金森循环发动机专利权。
凯迪拉克凯雷德，2009和2010款，是6.0混合动力，阿特金森循环的，国5-2排放的。在10年前，同款6.0v8发动机要25个油以上，混动6.0排量发动机，只需要13个油。
    这个车子是非承载车身，你去看看几吨的重量。你要开过才知道。人家6.0 带vvtl、凸轮轴排期 和多段闭缸技术，巡航阶段可以充电，关闭四分之三的动力。电机驱动。
    人家10年前就有这玩应了。知道吗？？？ 你理想one在2020年，10年后的今天，还用着人家垃圾的3缸机，技术比10年前的车子，差4-5个档次。
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 按你这8个多的开发，理想ONE也不会高到哪去的。说油耗拉齐条件。
: 本田的这两车油耗是低，可是车身轻，安全性低呀。买车是为了省油吗？
: 说到新能源，你看看这一堆中大型的插混SUV里，哪个省？
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