- 主题:看好特斯拉的无极耳4680电池
看好特斯拉的无极耳4680电池，续航里程提高16%成本降低14%......
估计今后毛豆3和毛豆Y升级到100度电应该就是这个电池......
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FROM 60.25.168.*
特斯拉和松下合作的......
估计不会对外销售，蔚来还是继续买宁德的比较现实......
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 谁家的技术？ 蔚来不能用么？
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FROM 60.25.168.*
老马说还用圆柱体结构是因为相对方块电池圆柱体内部是直接缠绕结构，加工效率高，方块电池是来回装折叠结构，加工效率低……
另外圆柱体电池蜂窝排列后组成电池组强度高，可以和车身直接结合，增强车身强度……
方块电池是byd的路线，现在就是搞刀片这条路，思路上和特斯拉有相近的地方……
【 在 littlelulu 的大作中提到: 】
: 相比18650变得又粗又长？为啥还是圆柱形呢，方的不好吗？
: 【 在 moemo 的大作中提到: 】
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FROM 111.167.77.*
不仅仅是封装问题，通过无极耳方式，降低了电极电阻，降低了电池发热，提高了能量密度，降低了成本……
【 在 caozihua 的大作中提到: 】
: 这不就和比亚迪的刀片一样，换个封装么
: 【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: : 看好特斯拉的无极耳4680电池，续航里程提高16%成本降低14%......
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FROM 111.167.77.*
建议你去看看老马电池日的演讲，通过蜂窝状排列圆柱电池来增加整个电池包的强度，进而增加了车体强度……
【 在 littlelulu 的大作中提到: 】
: 为啥啊，圆的不是有缝隙吗？
: 【 在 moemo 的大作中提到: 】
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FROM 111.167.77.*
这个没必要吹，毕竟特斯拉自己要产电池，哪个成本低效率高自己最清楚……
【 在 flyleon 的大作中提到: 】
: 等他换成方形电池，又该吹方形电池好了
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: 【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
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FROM 111.167.77.*
创新还是有的，至少无极耳算是创新......
【 在 Haversack 的大作中提到: 】
: 记得马大嘴公布这个breaking news的时候股价还跌了，根本没什么创新吧
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FROM 117.10.177.*
当然可以搞，问题是产品的稳定性、良品率和成本是问题！
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 黑科技么，宁德或者byd搞不出来么
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FROM 117.10.177.*