- 主题:三五年后再搞电车了
5年后,市面上的典型的中级电动车大概是这样的:续航600、加速5秒、充电5分钟续航200公里、标配全自动驾驶、车里几块大屏、联网娱乐、免保养、免年检、百公里6~10块钱、价格12~25万。
5年后,市面上有大量主流车企电动车型可选。
5年后,新基建充电桩规划全面落地。
上述是99%确定的、非常保守的预测,到时候接盘油车真的需要勇气。
【 在 zdjnju () 的大作中提到: 】
: 有条件就现在搞,开的爽,没条件就以后再搞喽。
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: 不过,曹德旺已经在担心油车贬值问题了,问“那些有车贷的车主怎么办?” ,5年后油车贬值大概会更厉害,考虑经济问题的可以再仔细考虑下。
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这个我认为基本不可能...,5年后,外面路上跑的车里至少70%仍然是油车,至于全自动驾驶,更不可能。
【 在 zdjnju (埋下理想的种子,浇水浇水浇水∞) 的大作中提到: 】
: 5年后,市面上的典型的中级电动车大概是这样的:续航600、加速5秒、充电5分钟续航200公里、标配全自动驾驶、车里几块大屏、联网娱乐、免保养、免年检、百公里6~10块钱、价格12~25万。
: 5年后,市面上有大量主流车企电动车型可选。
: 5年后,新基建充电桩规划全面落地。
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特斯拉车主刚刚完成了市际全自动驾驶,马斯克号称明年100%可实现L5级自动驾驶,并且将向友商开放授权。
30%电动车已经很多了,搞个类似carpool车道的车道让自动驾驶车辆可以高速高密度行驶合情合理,极大提升道路交通效率,届时自动驾驶车辆可能不需要摇号了。
【 在 simonc () 的大作中提到: 】
: 这个我认为基本不可能...,5年后,外面路上跑的车里至少70%仍然是油车,至于全自动驾驶,更不可能。
: 【 在 zdjnju (埋下理想的种子,浇水浇水浇水∞) 的大作中提到: 】
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