- 主题:高速直驱省油是一个错误观念
汽油机带动发电机发电、发出来的电在大部分不经过电池的情况下(少部分仍会经过电池缓存,因为发电机的功率和电动机的功率难以时刻精确一致)直接电驱,这套动力方案的效率未必比发动机变速箱的机械驱动效率低。
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理想效率低是因为发动机本身挫
发电机和电动机的效率一般都在95%以上
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 连算都不算就来拍脑袋
: 发电机、电动机效率也就90左右,一串联只剩80了
: 高速工况,绝逼不可能效率比直驱高
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不是。电驱市内省油是因为増程器工作在高效率区间
【 在 knut 的大作中提到: 】
: 又来了。
: 电系统在市区续航好看因为能量回收统计意义上可以增加续航20%
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