【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 连算都不算就来拍脑袋
:   发电机、电动机效率也就90左右，一串联只剩80了
:   高速工况，绝逼不可能效率比直驱高
: ...................
油机在可变工况下的效率并不高，它不可能总是工作在最佳工况。发电是可以设计在最佳工况附近的。
这两种状态效率之差可能会超过20%。另外去掉变速箱又可提高至少10%的效率。
假如，高速工况发动机平均效率25%，发电机的内燃机效率稳定在30%，二者就差了20%。
目前技术，发电机+电控+电动机组合效率可以达到90%。
至于理想，达到达不到，我就不知道了。
如果他做不到90%，变速箱效率，他更到不了90%。
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