- 主题:为什么一定要倒库？
和我说的不矛盾。
最灵活的方式进车位被夹，用不灵活的正出方式，
比不灵活方式进车位被夹，用灵活的倒出方式，更困难。
【 在 l0JQKA (-)__(-) 的大作中提到: 】
: 你看来几何不行啊，这么说吧，现代家用轿车，可以做到通过不停前进后退打死方向，在前后余量仅20cm左右，就能让汽车围绕着车尾进行180旋转。就是说原先车头朝东的，后轮不动，给挪成车头朝西。但是你永远做不到，让车头位置不变，车尾摆180度。你脑子里想明白这点了，就
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FROM 39.152.24.25
你的内轮差白学了。
【 在 whitepig (whitepig) 的大作中提到: 】
: 不要看标题，方法都是一样的，以向右打轮倒着出为例
: 你既要顾及内轮差，所以你要看后视镜调整你自己的右车尾/右车身不要碰到右车
: 也要顾及外轮差，防止自己的左车头不要擦到左车车身
: ...................
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FROM 39.152.24.25
那只是提示，车位和路比较窄，倒进去更容易。
【 在 stme (Worklife) 的大作中提到: 】
: 美国的很多公司的停车场要求reverse parking
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FROM 39.152.24.25
你先进去再说。。。
【 在 l0JQKA (-)__(-) 的大作中提到: 】
: 还不矛盾？看看这种情况，中间车倒着怎么出来？两边车夹的只有1mm距离，你打个轮就会碰，除非全车都先出来。但是正着就可以出到碰墙了，然后打死方向走，屁股不用管根本不会碰两边车。
: [upload=1][/upload]
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FROM 39.152.24.25
这种情况，正出碰到墙，再打方向还是碰两侧车。
【 在 l0JQKA (-)__(-) 的大作中提到: 】
: 还不矛盾？看看这种情况，中间车倒着怎么出来？两边车夹的只有1mm距离，你打个轮就会碰，除非全车都先出来。但是正着就可以出到碰墙了，然后打死方向走，屁股不用管根本不会碰两边车。
: [upload=1][/upload]
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FROM 39.152.24.25
头一次听说正着更灵活。。。
【 在 whitepig (whitepig) 的大作中提到: 】
: 这只是用一个极端例子说明哪种更灵活，你进了车位后，车位前方4米被一辆车乱停了，这种例子很多吧
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FROM 39.152.24.25
正出一样傻眼，只有一种情况正出会好些，就是车没屁股
【 在 Renin (Renin) 的大作中提到: 】
: 进的时候两边没车
: 出来的时候两边停满了
: 傻眼。。
: ...................
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FROM 39.152.24.25
倒车灵活，还是正开灵活？
【 在 xiuxiusky (xiuxiusky) 的大作中提到: 】
: 你仔细看看再回复，我十年老司机，会觉得倒车难吗？
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FROM 39.152.24.25
难度都一样。
但区别在于，两侧后来被夹。
【 在 xiuxiusky (xiuxiusky) 的大作中提到: 】
: 停车当然倒车入库简单啦，倒进去开出来可比开进去倒出来容易太多了
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FROM 39.152.24.25