无所谓，多挪几把的又不是我
你爱怎么说都行
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 你的内轮差白学了。
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FROM 116.246.26.*

这只是用一个极端例子说明哪种更灵活，你进了车位后，车位前方4米被一辆车乱停了，这种例子很多吧
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 你先进去再说。。。
:
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FROM 117.136.0.*

倒车是容易，轻松调整屁股位置
但是这是有前提的，你车在两个车夹着的状态下，倒车并不容易，转弯状态下你一倒车，你的车头就偏向很大
极容易擦到旁边车身。侧方位停车时的倒车就应该很能体会这个现象（所谓外轮差）

倒车入库不存在这个烦恼，车头两侧没东西限制，出库就有这个烦恼

话已经说到这个份上，就各自按自己喜欢的方式吧

【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 简单来说，倒车容易，
: 所以倒出容易。这个没错吧？
:
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FROM 116.246.26.*

好吧，再回复一次
假设外设条件没有变化（排除停好车后忽然来了个车堵路了这种情况）
只要你能正着怼进去，就肯定能倒着出来，反之，只要你能倒着进去，就一定能正着开出来
逆操作即可

好，现在关键来了，有些极端情况，是只能倒着进去的，但是是不能正着进去的
例如车库里最靠墙的那个车位，如果比较窄，反而是你正着揉几把都揉不进去
这样还不能说明倒车入库更有优势，我也是没办法了

【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 我明白你的意思，
: 但刚好倒出的空间，也就是倒着揉很多次的空间，正开根本开不出去。
: 而且反过来正相反，正着能开出去的空间，倒着都能开出去。
: ...................
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FROM 116.246.26.*

我的个老天爷，你又回复了这么多啊
倒车灵活，对
那倒车应该应用在倒车入库，还是倒车出库？
有些车位只能倒着进去 -> 代表着有的车位只能正着出来，好好思考一下这个逻辑

倒车出库的限制还不够多吗，方向盘多打一点就碰到两侧夹击你的车了
倒车灵活的优势在这种场合完全消失了


【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 完全错误。。。这人技术不行。
: 很奇怪，明明都说有的车位只能倒进去，正着进不去，
: 却不承认倒车更灵活。
: ...................
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FROM 116.246.26.*