- 主题:老司机们，行驶过程中开暖风会让冷冻液水温下降吗
车子排量是1.6自然吸气，环境气温最低也就-4℃左右吧，车子在水温上来后开暖风，会把水温重新降回去，暖风越大，水温降得越快，过一段时间后又会缓慢升上来；而且车子水温升温很慢，就算怠速热车等转速降下来再开，也要开出将近4到5公里才能水温上来到将近90度
我这车这情形正常不？以前不这样
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偶尔会遇到，风量最初别开太大
【 在 changhui 的大作中提到: 】
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: 车子排量是1.6自然吸气，环境气温最低也就-4℃左右吧，车子在水温上来后开暖风，会把水温重新降回去，暖风越大，水温降得越快，过一段时间后又会缓慢升上来；而且车子水温升温很慢，就算怠速热车等转速降下来再开，也要开出将近4到5公里才能水温上来到将近90度
: 我这车这情形正常不？以前不这样
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发自「今日水木 on iPhone 7 Plus」
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现在看起来是每次都这样了，自动空调，设置24度会迅速把水温吹凉了，现在只敢把空调温度设置在22度以下了，里程够长才敢接着升温
【 在 enex 的大作中提到: 】
: 偶尔会遇到，风量最初别开太大
: 发自「今日水木 on iPhone 7 Plus」
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FROM 125.120.107.*
第一次听说。你的节温器还正常吗？
【 在 changhui (huihui) 的大作中提到: 】
: 车子排量是1.6自然吸气，环境气温最低也就-4℃左右吧，车子在水温上来后开暖风，会把水温重新降回去，暖风越大，水温降得越快，过一段时间后又会缓慢升上来；而且车子水温升温很慢，就算怠速热车等转速降下来再开，也要开出将近4到5公里才能水温上来到将近90度
: 我这车这情形正常不？以前不这样
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不懂节温器，晚上搜的这段对不对？
判断节温器故障方法：
冷车启动后，马上打开散热器加水口盖，若散热器内冷却水平静，则表明节温器工作正常，否则，则表示节温器工作失常。这是因为，在水温低于70℃时，节温器膨胀筒处于收缩状态，主阀门关闭；当水温高于80℃时，膨胀筒膨胀，主阀门渐渐打开，散热器内循环水开始流动。
trends 的大作中提到: 】
: 第一次听说。你的节温器还正常吗？
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当然这样，这是发动机过热时的应急方法
【 在 changhui 的大作中提到: 】
: 车子排量是1.6自然吸气，环境气温最低也就-4℃左右吧，车子在水温上来后开暖风，会把水温重新降回去，暖风越大，水温降得越快，过一段时间后又会缓慢升上来；而且车子水温升温很慢，就算怠速热车等转速降下来再开，也要开出将近4到5公里才能水温上来到将近90度
: 我这车这情形正常不？以前不这样
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--来自微水木3.5.10
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然。
【 在 changhui 的大作中提到: 】
: 车子排量是1.6自然吸气，环境气温最低也就-4℃左右吧，车子在水温上来后开暖风，会把水温重新降回去，暖风越大，水温降得越快，过一段时间后又会缓慢升上来；而且车子水温升温很慢，就算怠速热车等转速降下来再开，也要开出将近4到5公里才能水温上来到将近90度
: 我这车这情形正常不？以前不这样
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