- 主题:旅行版的轿车比suv有什么优点?
看了一下vv的瑞典起售价
v60cc和xc60几乎一样
v60比xc60便宜1/8
但是xc90就比v90cc贵60%以上了
v90和xc60起价一样
【 在 frogcow 的大作中提到: 】
: 还有个优点,旅行车的国内售价一般比同级别的 SUV 便宜一点点
: 比如 A6 ar,优惠下来跟 A6 45tfsi (上一代)差不多价格(最新款的,比 55tfsi 贵一点了),比 Q7 3.0 便宜不少;v90 cc,比 xc90 便宜不少;蔚揽两驱版本,跟 2.0T 帕萨特差不多,比 Tiguan 2.0T 便宜不少..
: 也是因为旅行车卖不出去吧
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修改:tedxyz FROM 101.84.129.*
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没有比SUV贵的
【 在 freeshierly 的大作中提到: 】
: 漂亮这个东西,是一个主观的东西。
: 就是贵,唯一的缺点。
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操控很容易感觉出来的啊
我下班路上有个地道车很少
我开自己的梦丢一般一脚油门80+跑
偶尔开lp的b200,以梦丢的感觉都上100了,一看时速表刚过60
【 在 aoliao 的大作中提到: 】
: 在中国市场,旅行车相比suv几乎没有优点
: 操控强的那么一点,99%中国车主体验不出区别
: 盲区小那么一点,中国车主也不在乎,反倒是很多人喜欢suv坐的高看的远
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修改:tedxyz FROM 101.84.129.*
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我只是说操控差别是可以感知的,尤其是比较便宜的车
你那么贵的车自然100的时候很难感觉出来
【 在 aoliao 的大作中提到: 】
: 你这是两个八竿子打不着的车对比
: 我说的是同平台的旅行版和suv,差别没那么大,例如a6 allroad和q7,跑100迈都稳的一匹,没差别
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