- 主题:低温的时候油耗增加好多啊
真是一本正经的胡说八道。
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 不完全是热车原因。
: 空气气温低氧含量高，发动机同等进气量下混合气浓度稀需要加大喷油量，所以冬天气温低的时候比夏天喷油量大，大概多1-2升每百公里。此外还有低温导致的胎压低滚动阻力大等原因
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FROM 173.71.146.*
他本来就是扯淡的。
怠速的时候并不会因为氧气多而多喷油，只要喷够保持转速的油就够了。
行驶的时候也不需要，油门踩多深就给多少油，直到氧气不够为止（这时候再怎么猜油门也不会多给油）
【 在 bach 的大作中提到: 】
: 这么说的话达到同样的输出可以减少进气量吧，为什么要保持同等进气量多喷油
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FROM 173.71.146.*
喷油的量主要是油门决定的，否则汽车全都自动加速了。
不踩油门，发动机也热，滑行的时候都不喷油，管你进多少气。ECU根据氧传感器确定最大喷油量，而不是最小喷油量
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 你气缸容积是固定的，一个行程吸入的空气是固定的，又不是可变气缸行程，单次做功怎么减少进气量？空气流量计计算的是进气道流经的空气，和转数有关，转数高当然进气量大，但是单行程是固定的
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