- 主题:油车暖气不花钱
你是说蒸汽热效率没100%利用嘛，那肯定的。但我们自己烧煤产蒸汽也是有损耗的，没
区别。
【 在 Rij (黑天鹅) 的大作中提到: 】
: 热电联产吗？热电联产之后还是有余热要弃掉的。
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FROM 119.191.25.*
油耗大大增加 ..
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: 虽然利用废热制热，但是冷车启动和行驶过程中的时候为了尽快提升水温并保持水温在一个合理的温度，也是需要额外多喷油来提升温度的，油耗多少还是会增加。
: 【 在 gragon 的大作中提到: 】
: : 油车暖气用的是发动机废热，属于再利用，不额外增加油耗，相比电车不论是pct还是热泵都存在耗电好能问题，用起来不心疼
- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 222.131.242.*
锅炉热效率现在能做到很高了，但是烟气热回收远没那么高，否则要增加更大的换热面积，得不偿失。
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 你是说蒸汽热效率没100%利用嘛，那肯定的。但我们自己烧煤产蒸汽也是有损耗的，没
: 区别。
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FROM 112.65.61.*
那是热车更久，跑长途就好了
【 在 studing 的大作中提到: 】
: 冬天油耗就是比夏天高1-3个油。
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: FROM 166.111.34.*
--来自微水木3.5.5
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FROM 112.96.195.*
宝马三系，零下五六度停室外，开出两公里，已经开始出热风了。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 20公里热车那是月球车吗？咱地球5公里就够了
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: 【 在 MasonBJ 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.5
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FROM 36.18.42.*
巧妙谈不上吧，发动机本来就要降温，冬天需要供暖，利用一下很正常
【 在 piloot 的大作中提到: 】
: 车行驶1km如果水温上不来基本就有问题了
: 天冷油耗是高一点，和暖气没关系
: 用汽车废热在冬天取暖是汽车最巧妙的设计
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FROM 111.206.214.*
那是因为 水箱温度没起来
绝大部分废热都是被散掉
不然就光发动机那点体积，早就被加热了。
【 在 MasonBJ 的大作中提到: 】
: 绝不是废热,现在这天气,行驶20公里内都没有废热,都是增加油耗换来的
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FROM 123.124.147.*
发动机达到理想工作温度之前冷却液不会进入水箱循环,节温器是关闭的,温度升高到一定程度之后节温器开启,冷却液进入水箱,这时候才有"废热",在此之前发动机喷油量都是比较大的.
内燃机产生的很多热量是通过排气管路浪费掉了
【 在 scorpionGG 的大作中提到: 】
: 那是因为 水箱温度没起来
: 绝大部分废热都是被散掉
: 不然就光发动机那点体积，早就被加热了。
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FROM 120.244.214.*
关掉外循环试试 效果一般会好些 否则外头冷气毕竟会进车里
【 在 hxd3d0001 的大作中提到: 】
: 早上一般得5公里左右，水温到80，暖风才能出来。一般是啥问题呢？貌似新车开始就是
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FROM 223.104.39.*
我是油车，不过我得说明一下，很有可能开暖气也是费油的，如果自动空调的压缩机处于工作状态的话
【 在 gragon 的大作中提到: 】
: 油车暖气用的是发动机废热，属于再利用，不额外增加油耗，相比电车不论是pct还是热泵都存在耗电好能问题，用起来不心疼
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