- 主题:汽车贴了膜以后，车损险还有多大意义？
哈哈，我也不买车损.. 就交强+200w三责，3000/车·年 解决问题。。
【 在 djkstra (码蚁) 的大作中提到: 】
: 不贴膜车损险也没意义，自己修车比出险划算，除非你开车手特别潮
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FROM 218.17.197.*
同。不过我第一年车损险赚回来了。。。
老婆开着追尾了别人，换车灯一两万。。
【 在 djkstra (码蚁) 的大作中提到: 】
: 我新车第一年没办法，明年开始也不买车损了，一年8000保费干啥不行
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FROM 218.17.197.*
。。。不下赛道，不酒驾，怎么会飞到树上
【 在 bach (7MT) 的大作中提到: 】
: 这都是小事，怕的是飞到树上几十万
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FROM 218.17.197.*
保护原厂车漆，轻微的剐蹭、高速飞小石子等，换膜就行。
但，200w 以下的车贴膜感觉没啥意义。。一套好膜两三万，三年后也会有色差的
【 在 ww123 (ww123) 的大作中提到: 】
: 哦 一直理解你说玻璃贴膜
: 车贴膜啥好处？跟镀晶碳化啥的相比？
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FROM 218.17.197.*
开了二三十万公里，还真没出过自身有责任的事故。也没出过需要去维修的剐蹭.. 只有各种小痕迹。
开车专注，不玩手机，很难理解出事故的人..
【 在 bach (7MT) 的大作中提到: 】
: 你是想说你开车稳重？我感觉不太可信。。。
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FROM 218.17.197.*
主要是车损险太贵了..
楼上算法兄，一年8000，差不多就是原价 80w 的车。如果不去 4S 店弄，8000 的维修，很重了。
【 在 bach (7MT) 的大作中提到: 】
: 开个玩笑。。
: 这事儿很难讲了，下雨路滑，一脚油门轮大了就屁股朝前了。我也二三十万公里没出过什么事故，但也不敢裸奔
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FROM 218.17.197.*
习惯问题习惯问题，其实这个就像大额的医保一样，各有各的主张，都有道理
【 在 djkstra (码蚁) 的大作中提到: 】
: 正常买的起车应该都受得了全车被损失吧，非正常需要买车撑门面的人那开车还不小心点非得作死嘛
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FROM 218.17.197.*
两三万是全车贴膜的价格，擦了的话，只需要换掉一部分
4S 店补漆跟原厂也不一定能做到完全一致。日常一些细碎的刮擦很难避免，比如前盖在高速行驶中被小石子擦伤的痕迹。
豪车弄一下很正常
【 在 lakaka (zassl) 的大作中提到: 】
: 所以擦一次花三万换个膜？
: 你修复车漆要三万吗
: --来自微水木3.5.5
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FROM 218.17.197.*
比如一辆原厂漆的两年二手 911，和4S补过漆的 911，二手可能差十万
补漆的厚度、颜色，在仪器下很容易区分的
【 在 lakaka (zassl) 的大作中提到: 】
: 啥意思？
: 既然补漆不要三万
: 换车膜要三万
: ...................
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FROM 218.17.197.*
往上翻，我也说了，200w以上的车才有必要贴
btw: 100w以上的车，很多店里都送膜了..
【 在 lakaka (zassl) 的大作中提到: 】
: 那就是要上百万的车贴车膜才有意义咯
: --来自微水木3.5.5
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修改:frogcow FROM 218.17.197.*
FROM 218.17.197.*