- 主题:油车就是胶卷相机，很快死掉了
【 在 luoxiaoding 的大作中提到: 】
: 电车第一是车，第二是“手机”（类似于手机从通讯工具、电话、短信发展到娱乐与生产力工具一样）。自动驾驶与附加功能完胜于油车。油车会象胶卷相机一样，变成小众产品。
别闹了， 电池车才是胶卷相机，真的新能源车才是数码相机，电池车注定没有前途的
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期待着汽车早日用上核电电池。50年不用充电 电量一直有，永远用不完。那个时候 油车真的是寿终正寝了！
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别争了，只要新能源车好使好用没槽点，到时换就是了
大家家里又不造车，哪个好用就用哪个
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电车还是试验品,在南方还是可以的,未来10到20年会与油车共存,替代油车是不可能的
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北京市自动驾驶测试车辆占道是什么车吗？
都是林肯的汽油车。 乖乖，水木傻子真多。
其他的所谓智能系统，全部都是通用的。
区别就是个动力系统而已
【 在 luoxiaoding 的大作中提到: 】
: 电车第一是车，第二是“手机”（类似于手机从通讯工具、电话、短信发展到娱乐与生产力工具一样）。自动驾驶与附加功能完胜于油车。油车会象胶卷相机一样，变成小众产品。
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去greenauto自high就算了，能不能别在车板发这种幼稚言论
【 在 luoxiaoding (罗小丁同志既是一个公民又是一个人民) 的大作中提到: 】
: 电车第一是车，第二是“手机”（类似于手机从通讯工具、电话、短信发展到娱乐与生产力工具一样）。自动驾驶与附加功能完胜于油车。油车会象胶卷相机一样，变成小众产品。
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电动车1870年代就有了，比汽油车还早20多年。汽油车出现后很快淘汰了电动车和马车。电动车才是胶卷相机。
【 在 luoxiaoding 的大作中提到: 】
: 电车第一是车，第二是“手机”（类似于手机从通讯工具、电话、短信发展到娱乐与生产力工具一样）。自动驾驶与附加功能完胜于油车。油车会象胶卷相机一样，变成小众产品。
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林肯几年前就已经是自动驾驶企业标配车了，这车总线被破解，电子化程度又相对其他油车高，扫街收集数据又不担心里程，业内之前有几家专门做林肯改装服务的企业，不过现在活的不大好。
因为，车企早就改用自己的车了，尤其电车改装难度和控制精度还是好很多。并且车企也不需要自己扫街了，车主上路开车就行，数据自然滚滚而来。
也就百度之类没自己车的企业还在挣扎着用林肯，百度也快抛弃林肯了。
【 在 tclj9 () 的大作中提到: 】
: 北京市自动驾驶测试车辆占道是什么车吗？
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: 都是林肯的汽油车。 乖乖，水木傻子真多。
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