- 主题:公安部：机动车保有量3.72亿辆，纯电车400万辆
电车占比1%多点，充电桩已经是加油枪10倍，如果有1亿辆电车，得抓阄充电了。
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FROM 111.192.209.*
抓啥阄。。
我们小区地下车库充电车位就有1000多个。以后1000多个充电枪。现在我的车都是每天满电出门，晚上回来90%。。
愁续航没地方用。晚上明明可以充十个小时，结果实际只充20分钟就满
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 电车占比1%多点，充电桩已经是加油枪10倍，如果有1亿辆电车，得抓阄充电了。
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FROM 171.82.234.*
等有了1亿辆电车，你们小区的充电桩每10天给1天电就不错了
【 在 HDDXSQN 的大作中提到: 】
: 抓啥阄。。
: 我们小区地下车库充电车位就有1000多个。以后1000多个充电枪。现在我的车都是每天满电出门，晚上回来90%。。
: 愁续航没地方用。晚上明明可以充十个小时，结果实际只充20分钟就满
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FROM 111.192.209.*
想多了，私桩太多,都是空着的
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
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: 电车占比1%多点，充电桩已经是加油枪10倍，如果有1亿辆电车，得抓阄充电了。
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发自「今日水木 on iPhone 7」
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FROM 219.143.190.*
想多了，可以有序充电，最近app上鼓励了，有序充电有优惠，一度电优惠一毛
【 在 tsa300 (Tele-Superachromat T*) 的大作中提到: 】
: 等有了1亿辆电车，你们小区的充电桩每10天给1天电就不错了
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: 【 在 HDDXSQN 的大作中提到: 】
: : 抓啥阄。。
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FROM 120.244.140.*
这叫群管群控、智能调度，特来电这些企业老早就搞的技术，本质上，电动车并不需要每天充电、也不需要每次都从零充满、也不需要一直最大功率充电，完全可以通过智能调度实现给小区过夜的所有车充满电，并且不需要怎么扩容电网。
以后在家中或者写字楼这种长停场所都是无线充电，车停到车位就自动开始智能调度充电，完全无感，这都是成熟技术。
【 在 windforce09 () 的大作中提到: 】
: 想多了，可以有序充电，最近app上鼓励了，有序充电有优惠，一度电优惠一毛
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: 【 在 tsa300 (Tele-Superachromat T*) 的大作中提到: 】
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FROM 123.113.252.*
凭现在的群管群控技术基本能提供10倍的桩，且同时插桩也没问题。
例如，假设小区1000个电车，日均车均跑30公里，日均总里程3万公里，日均总能耗6000度，晚间平摊到8小时充满，需要750千瓦功率，这大约是传统方案100个交流桩的功率，在群管群控方案里可以提供1000个桩。
不过，总归还是有上限，如果担心这个，更该尽快给自己车位立个桩，先到先得，免得以后电车普及时你还没有桩，那就真是电动爹了。
【 在 lwzxc8123 () 的大作中提到: 】
: 电车一亿辆了，还能有空桩？现在赶紧偷着乐。
: 另外，到时候没准隔几天就拉闸限电一次
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FROM 123.113.252.*
我自己的车位自己的桩，怎么个没有空桩？
要限电就一起限呗，真是皇帝不急太监急。
我们小区一个月正常用电50万度，
1000个充电桩，1000辆电车，一个月也就20万度。
怎么个不够用了？
【 在 lwzxc8123 的大作中提到: 】
: 电车一亿辆了，还能有空桩？现在赶紧偷着乐。
: 另外，到时候没准隔几天就拉闸限电一次
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FROM 171.82.234.*
我们小区一个月正常用电50万度，
1000个充电桩，1000辆电车，一个月也就20万度。
怎么个不够用了？
1亿辆电车一个月也就200亿度电，充电设施很容易做到削峰平谷。晚上11点停车，第二天早上7点用，但是充满电根本不需要这么长时间。每个人都设置好自己的用车时间后，充电设施自动安排哪个时间段给哪辆车充电就行了
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 等有了1亿辆电车，你们小区的充电桩每10天给1天电就不错了
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FROM 171.82.234.*
倒是油车 你能够自动调度每个人的加油时间？
不是经常排队加油？
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 等有了1亿辆电车，你们小区的充电桩每10天给1天电就不错了
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FROM 171.82.234.*