- 主题:蔚来发布旗下首款豪华轿车et7，参数惊人
豪电车也需要参数来背书，跟油车之间比01是一个道理
【 在 syr 的大作中提到: 】
: 这种豪车不必要大电池包吧，因为这种人都能装私桩，也不会开着这车长途自驾，每天就是市里转转
:
: 【 在 AFP (afp) 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
--
FROM 117.136.31.*
你说这个的前提是服务区的桩等你而不是你等桩
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 150度电600km高速应该问题不大，中间吃个饭休息休息，一天1000km问题不大，基本够长途旅行了。
: 【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: : 挺好的，
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
--
FROM 117.136.31.*
是不差 出来晚了呗 马克思也差点破产 熬过去了
【 在 zrs 的大作中提到: 】
: 2022秋 有样车吗 我觉得贾跃亭好悲剧 法拉第其实看着不比特斯拉差
: 【 在 AFP 的大作中提到: 】
: : 车身5米，轴距3米，全玻璃贯穿式车顶，150度电池包，nedc续航1000公里+，2022年四季度开始交车
- 来自「最水木 for iPhone13,2」
--
FROM 122.245.218.*
“看着不比特斯拉差”
其实中间差了10个蔚来
【 在 zrs 的大作中提到: 】
: 2022秋 有样车吗 我觉得贾跃亭好悲剧 法拉第其实看着不比特斯拉差
: 【 在 AFP 的大作中提到: 】
: : 车身5米，轴距3米，全玻璃贯穿式车顶，150度电池包，nedc续航1000公里+，2022年四季度开始交车
- 来自「最水木 for iPhone 11」
--
FROM 119.61.6.*
本来对蔚来还有点好感，看过实车也不错，但是这个发布会就是个笑话，说技术领先两年，什么业界第一辆激光雷达量产车，结果要两年后开始交车，感情都是嘴炮，怕是觉得ES8\EC6在2021年卖不出去了，所以直接跳到2022年，省得万一2021年倒闭了这些牛皮都没机会吹了
【 在 AFP 的大作中提到: 】
: 车身5米，轴距3米，全玻璃贯穿式车顶，150度电池包，nedc续航1000公里+，2022年四季度开始交车
--
FROM 223.72.42.*
150度电的电池得多重？今天看一个做到220Wh/㎏能量密度的再宣传。算这个更利害，算300wh/㎏。电池就要1吨。
【 在 AFP 的大作中提到: 】
:
: 车身5米，轴距3米，全玻璃贯穿式车顶，150度电池包，nedc续航1000公里+，2022年四季度开始交车
#发自zSMTH@Mate 10
--
FROM 120.244.238.*
地青啥都看不上。放一百年前看福特的车，肯定也会评论这是啥破玩意，还要加油，老出故障。我的马车带一包草料就能跑一天，安全可靠。
【 在 adao 的大作中提到: 】
: 是不差 出来晚了呗 马克思也差点破产 熬过去了
: - 来自「最水木 for iPhone13,2」
--
FROM 114.92.139.*
哪里说两年后，不是2022年一季度交付吗
【 在 wker 的大作中提到: 】
: 本来对蔚来还有点好感，看过实车也不错，但是这个发布会就是个笑话，说技术领先两年，什么业界第一辆激光雷达量产车，结果要两年后开始交车，感情都是嘴炮，怕是觉得ES8\EC6在2021年卖不出去了，所以直接跳到2022年，省得万一2021年倒闭了这些牛皮都没机会吹了
: 【 在 AFP 的大作中提到: 】
: : 车身5米，轴距3米，全玻璃贯穿式车顶，150度电池包，nedc续航1000公里+，2022年四季度开始交车
- 来自「最水木 for iPhone X」
--
FROM 180.158.31.*
吹得最凶的固态电池包是2022年四季度
【 在 valiantcwh 的大作中提到: 】
: 哪里说两年后，不是2022年一季度交付吗
:
: - 来自「最水木 for iPhone X」
--
FROM 223.72.42.*
贾跃亭和许家印现在可能都在后悔为什么要撕逼
【 在 zrs 的大作中提到: 】
: 2022秋 有样车吗 我觉得贾跃亭好悲剧 法拉第其实看着不比特斯拉差
--
FROM 222.129.53.*