这是真的，实际上也确实有点这个意思，这会儿捧特斯拉几年后又会抑制它的
【 在 songkai1010 的大作中提到: 】
: 在丰田看来中国zf是不可信任的。所以它宁可加价也不扩大产能，基本就是只赚钱不投资随时跑路的态度。
: 【 在 icome 的大作中提到: 】
: : 日本受条件限制，但是中国政府鼓励，而且市场巨大
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你这就是瞎扯了...
有人的地方也有很多用油发电的好吧...
我去内蒙住一个很偏的地方，下暴雨就把发电机弄坏了，修了几个小时。

【 在 itdc 的大作中提到: 】
: 有人的地方不一定有加油站，但有人的地方都有电
: 【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: : 旧能源车不可能取代油车，公安部发布数据当前全国机动车保有量3.72亿辆，其中电车0.04亿辆，占比也就1%略强，充电桩数量已经10倍于加油枪。不用说一半，就算1/10换成电车，要建多少变电站和充电桩，要往地下埋多少铜和铝。
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丰田在天津在建电车产线，还未建成为什么要吹呢，帮别人吹？

【 在 hussar029 的大作中提到: 】
: 丰田决策确实不如地青，丰田章男到现在还死犟氢能源，而且丰田电动车确实不咋地，能做得好他早就来赚钱了。
: 有些人该站起来了，别总跪着了，啥年代了还能粉日本，老以为日本大企业啥都能干好，好像能做好传统汽车就一定能做好电动车。其实日本人没啥创新能力，也就会一根筋，整个社会越来越死板，新的行业一个做不好。电动车时代日本必然垮。
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先有油才有电啊
人都是烧油的发电机
这能量转换效率也太低了

【 在 itdc 的大作中提到: 】
: 你这不是验证了有人的地方有电吗？
: 【 在 perfectfan 的大作中提到: 】
: : 你这就是瞎扯了...
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小日本的战略眼光就和村头大妈一个档次。不过牛在一条路走到黑，就和欧阳锋一样，倒练九阴真经
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