- 主题:特斯拉今年FSD能接近于L5?那电池的缺点没那么明显了
如果达到L5，那电池的一些缺点很快也就没那么明显了。比如自己没充电桩，汽车会自己找地方充电。开到快没电了，在城市可以弃车让它自己从充电，自己用别的交通工具。每天早上用车电池都是满的。甚至大家不需要拥有自己的汽车了，也无所谓贬值。。。。。。。。
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馬斯克說，他「非常有信心」在 2021 年將完全自動駕駛功能推送給車主使用，而且多次肯定地表示，他說的就是 LEVEL 5 等級的 FSD，無須人工干預。
https://www.ddcar.com.tw/blogs/articles/detail/16239
【 在 Osram 的大作中提到: 】
: 马斯克都不信 信徒们先嗨起来再说
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- 来自「最水木 for iPhone X」
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无人驾驶的特点是效率高，车子除了充电/换电池，24小时可以在路上开，可以抵消所谓的电池寿带来的成本问题
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 电池的缺点寿命短
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: 用二三年就缩减寿命,再过几年坏了成本更夸张
来自 CDY-AN90
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到时候多数人不会愿意拥有私人轿车，交通事故是车子拥有者和制造业的问题
【 在 isaacova 的大作中提到: 】
: 就问一句，撞人谁赔钱？谁坐牢？
来自 CDY-AN90
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