- 主题:零下10度左右，打不着火了（已修改，补充知识点干货）
连车型都不敢说还叽歪这么多，按理说卖的少的车型厂家4S都懒得理你网上投诉，只能说明你是个怂蛋孬种哈哈
【 在 xiaoding0326 的大作中提到: 】
: 某合资死活卖不动半死不活品牌1.6t车型
: 媳妇在开，日常代步，已经5年了
: 某天回孩子姥姥家，室外零下10度左右，打不着火，重试了2次，打着了。
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京东上下单，会有人开车拉着电瓶来，换上旧的就拿走了，哪有自己换电瓶的。
【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 5年的电池就算不是恶劣天气，很多也挂了。
: 我的福特车，第一个铅酸电池用了3年2个月挂的。而且换电池非常困难，我自己鼓捣了快两小时。换其他车的电池也就10分钟。
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FROM 124.42.36.*
我从来都是自己换
某些车设计太奇葩，换电池需要拆一堆东西
【 在 wangshuaishi 的大作中提到: 】
: 京东上下单，会有人开车拉着电瓶来，换上旧的就拿走了，哪有自己换电瓶的。
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FROM 173.71.146.*
宝马3系自动启停5年半电瓶还没换过，以前福克斯，基本两年多一个，有次坏在机场车库，叫保险道路救援现场换
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 启停电瓶都不便宜的 再者启停电瓶能用5年的话 说明质量不是一般的好 两三年就挂的太稀松平常了 一千多的电瓶都觉得贵 两千多的大保养还不得心疼死。。。
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: 【 在 xiaoding0326 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone Xs」
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FROM 117.136.119.*
之前斯柯达昊锐，开了整整6年跑了7W5，电池一直很坚挺，从来都是一次着。现在这个车有启停，现在每次上车打着那几秒，电压都显示11.3V，发电机启动后才14V。感觉心里很虚。
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FROM 121.69.95.*
三菱马自达？
【 在 Yao2 的大作中提到: 】
: 显然是法系
: 哪个日系品牌也没有半死不活
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带启停的车，换电池换成普通电池可以不？省得每次手动关闭
【 在 xiaoding0326 的大作中提到: 】
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: 某合资死活卖不动半死不活品牌1.6t车型
: 媳妇在开，日常代步，已经5年了
: 某天回孩子姥姥家，室外零下10度左右，打不着火，重试了2次，打着了。
: 后来有一次逛街停路边，户外零下12度左右，死活打不着了……
: 于是道路救援，小哥带着个搭伙的小电瓶（应急电源？）搭上，一下打着了。于是回家，地库泊车
: 于是就琢磨着，怕不是蓄电池老化了，加上低温，就容易跪。换呗……
: 于是我： 京东 天猫 屠虎……媳妇：单位司机大叔、闺蜜的好朋友的同学、单位同事推荐的修车店的
: 小哥……一路咨询出来。原厂同型号，瓦尔塔 AGm 70Ah 一千块是打不住的……
: 媳妇还问我：道路救援的小哥说700多上门就能换是咋回事，修车铺的EFB800块是怎么回事，老司机推
: 荐的300元超微电池能不能用，关掉自动启停就行？……道路救援小哥用的应急电源真帅，200块？咱们
: 买一个？
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: 结论：
: 1、汽车是无处不在各种高科技的东东，大部分时候消费者就是个傻子
: 2、日本人真鸡贼
: 3、死活卖不动车型半死不活品牌在国内这环境下，死得其所
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发自「今日水木 on HUAWEI MATE 40」
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FROM 117.132.198.*
这不就是换个电瓶的事
【 在 xiaoding0326 (xiaoding0326) 的大作中提到: 】
: 某合资死活卖不动半死不活品牌1.6t车型
: 媳妇在开，日常代步，已经5年了
: 某天回孩子姥姥家，室外零下10度左右，打不着火，重试了2次，打着了。
: 后来有一次逛街停路边，户外零下12度左右，死活打不着了……
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FROM 223.104.111.*
一个破电池jjww的。
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FROM 223.104.44.*
是说品牌半死不活啊，车型从推出到退市没有卖出几千辆，也就是死活卖不动吧
确实说话阴阳怪气，因为品牌落魄，找个就近（几十km）的4s店都困难了，难免有牢骚，见谅……
【 在 weibeiqs 的大作中提到: 】
: 换个电瓶就咒别人死，赶上德系断轴还不得去杀人了？
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