- 主题:北京修这么多路，反而更堵
是因为商圈、办公圈、医院高校圈太密，，另外我国是人口大国，人要来往资源集聚的地方办公
【 在 tclj9 的大作中提到: 】
: 京藏高速就是最典型的例子
: 硬生生的把北边分成了两块，无论从任何方向横穿京藏都是堵堵堵
: 北京这种放射性高速又到处都是，然后北京就成了各种需要绕行的，从不堵的地方绕路到堵点，才能正常出行的路网结构。
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FROM 124.17.26.*
北京的路修的太少了 哪里多
【 在 tclj9 的大作中提到: 】
: 京藏高速就是最典型的例子
: 硬生生的把北边分成了两块，无论从任何方向横穿京藏都是堵堵堵
: 北京这种放射性高速又到处都是，然后北京就成了各种需要绕行的，从不堵的地方绕路到堵点，才能正常出行的路网结构。
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FROM 124.64.16.*
巨型城市无解,一个人工作只要3平米工位就能栖身,开车要20平车位,城市开车本来就是奢侈品
【 在 tclj9 的大作中提到: 】
: 京藏高速就是最典型的例子
: 硬生生的把北边分成了两块，无论从任何方向横穿京藏都是堵堵堵
: 北京这种放射性高速又到处都是，然后北京就成了各种需要绕行的，从不堵的地方绕路到堵点，才能正常出行的路网结构。
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FROM 120.228.132.*
一个人一间办公室
【 在 hbwc 的大作中提到: 】
: 巨型城市无解,一个人工作只要3平米工位就能栖身,开车要20平车位,城市开车本来就是奢侈品
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FROM 223.104.39.*
高速公路都快把城市建设用地占没了
【 在 qwerjkl 的大作中提到: 】
: 北京的路修的太少了 哪里多
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FROM 49.7.234.*
突然理解了回龙观进京方向那么2b的设计，敢情是为了缓解拥堵
【 在 MasonBJ 的大作中提到: 】
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: 因为进京通道太顺畅了,市区内道路承载能力有限
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发自「今日水木 on ZTE A2020N2 Pro」
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FROM 223.104.38.*
你不能算工位就算使用面积，算车位就算建筑面积
【 在 hbwc (hbwc) 的大作中提到: 】
: 巨型城市无解,一个人工作只要3平米工位就能栖身,开车要20平车位,城市开车本来就是奢侈品
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FROM 180.167.95.*
各种大院多啊，而且重点单位多，同时要保护旧城风貌，高架少。
再一个产业园太集中。
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FROM 111.205.43.*
为啥总有人认为，路越多越堵车？
这是啥奇怪的思路？
【 在 tclj9 的大作中提到: 】
: 京藏高速就是最典型的例子
: 硬生生的把北边分成了两块，无论从任何方向横穿京藏都是堵堵堵
: 北京这种放射性高速又到处都是，然后北京就成了各种需要绕行的，从不堵的地方绕路到堵点，才能正常出行的路网结构。
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FROM 111.199.184.*