- 主题:打到一个调表的滴滴
看论坛帖子有人说买二手丰田被调表的事，想起来上周五打个滴滴，和司机闲聊，司机说他跑了快4年多滴滴了，我说那你里程才11万多，跑的不算多，司机说他实表里程是20多万公里，前阵子想卖车，就花了100块钱把表调少了10万公里。
所以感觉买二手车，尤其是十几万的市场主销车，被调表的概率可能还挺大的，因为网约车很多都在这个价位，退役后肯定调表更容易卖，不然客户一看表显里程和年头就知道是网约车，可能就没人愿意买或者压价了，调了表可以当个人代步车卖。不过这个司机说车商其实从刹车盘磨损情况能看出来调过表，开始我以为指刹车片，说有时换新的刹车片就看不出来了，他说不是刹车片，是刹车盘。
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现在好像一直没严格按规定执行吧？
我记得当时说网约车要2700的轴距，几年强制报废，车身喷涂相关标志，司机必须京籍，必须有网约车考试资格证啥的，打的车基本都很难做到这些齐全
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 网约车不是性质不一样么？
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可能有些司机中间有其他的兼职，没全职跑吧
不过一年五万十万都不是啥大事，主要说调表这个事，感觉买二手车很容易掉坑
【 在 audin99 的大作中提到: 】
: 四年多滴滴二十几万公里，一年才五万，你能信吗？
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我第一辆车荣威350开了5年多，3万多公里，估计车商不会调表，后来看人保客户端我关联的车号保单，卖到山西去了。
我第二辆车君越5年多跑了6万多公里，后来用安吉星看定位是卖到河北去了。
【 在 titanxu 的大作中提到: 】
: 我的13万的车，卖出去后被车商调成6万卖给山东了。
: 现在也收不到安吉星的报告了，估计新主人改设置了。
: 发自「今日水木 on iPhone 11」
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我也只是猜测的，估计市场上可能有些滴滴车退出调表后当个人车卖，不知道是不是事实。
不过滴滴应该车辆性质没变，不然偶尔会遇到一些还不错的私家车（奥迪、雷克萨斯）跑滴滴的，要是变更成营运性质，这些偶尔跑的私家车肯定不会跑的
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 这事儿应该谴责滴滴，这种网约车应该是运营车辆，非运营车辆跑快车就是黑车。
: 这个是当作非运营车辆在卖，多缺德......
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刚才有人说8万公里换刹车盘的，方向盘座椅有很多滴滴都套着座套磨损也不大，估计也很难看出来
我觉得可能最容易的就是看4s保养记录的里程吧，没4s保养记录十有八九是有问题的
【 在 luckymouse 的大作中提到: 】
: 刹车盘，方向盘，座椅，门窗升降器，安全带，仔细看都可以看出一些端倪。
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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不知道刹车盘多少钱，看投入产出比吧。我那个车应该是瑞虎5，说车商报价2万8，如果刹车盘换要两千，多卖两三千，还要调表、换刹车盘啥的就不一定值得折腾了吧
【 在 tom6bj 的大作中提到: 】
: 刹车盘也可以拆了换新的呀...
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。。。。你的意思是4S店的记录也可以作假
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 二手车没有不调表的
: 4s店记录也不一定靠谱
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嗯，那应该是年头比较长的车，不然如果是四五年的车，前三年在4s保养的话，调表的余地就很小，接近或者小于最后一次在4S保养的里程的话就能看出问题了
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 不是，是很多车后来就不去4s店了，或者再去的时候已经调过了
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不是那个意思，我是指保内的4S保养记录
如果四五年的车，能拿保内（三年）的4S保养记录来和当时里程核对上的话，一般都应该没问题，如果保内的保养记录也没有，那就有可能是调表怕和保养记录里程冲突，所以不敢拿吧。
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 你这是一棒子打翻一船人......出保后大部人选择自己保养，这些人的车就都是有问题的？
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