- 主题:比亚迪DM-i很不错啊
比亚迪这次在技术上下功夫了
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有啥不好开的？
【 在 lengxinyi 的大作中提到: 】
: 估计是省油但不好开，彻头彻尾的家用买菜车了，没劲儿
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丰田级别的油耗啊
【 在 Acui 的大作中提到: 】
: 没看懂好在哪里
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高速动力肯定够用啊，油耗已经说了啊，丰田级别
【 在 peklee 的大作中提到: 】
: 就看高速动力和油耗怎么样了
: - 来自「最水木 for iPhone Xr」
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家用车，好用就行了，要啥运动啊
【 在 lengxinyi 的大作中提到: 】
: 我猜像丰田一样，白开水，不运动
: 猜测，等评测
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现在已经不是ppt了啊
3月见真章
【 在 sunlustre (shining_sn) 的大作中提到: 】
: 比亚迪的ppt永远都很美好。
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再咋样8秒车还不够用么
真是有趣。。。。。。。。
【 在 aurox () 的大作中提到: 】
: 匝道进高速很有意义吧
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这10多年来，路上车辆的实际加速表现是在下降的
【 在 aurox () 的大作中提到: 】
: 人民群众的贪欲是在日益增长的，和不平衡不充分的社会生产发展总会有矛盾需要去解决
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不知道你泼的啥冷水
人家做到了丰田级别的油耗
【 在 qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 的大作中提到: 】
: 我泼点儿冷水。
: 比亚迪官方的宣传中，dmi保留了部分直驱能力，“在高速时发动机会直驱辅助电动机驱动”。
: 但耐人寻味的是，据说dmi的直驱机构保留了两个档位和离合器。这说明什么？这很可能说明dmi的直驱工况可能不止是高速巡航这种对于发动机而言的理想效率工况，还包括了中低速大负载的爬坡工况。理论上，中低速大负载的爬坡工况是更适合零转速即最大扭矩的电动机的。dmi如
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人家已经很明确说了馈电油耗是多少
所以不用担心保电问题
两个挡位显然是为了满足高速行驶需求
【 在 qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 的大作中提到: 】
: 我担心dmi有些时候保电可能有问题。
: 你觉得它为啥配两个挡位？
: - 来自「最水木 for iPhone 8」
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