- 主题:byd的dmi混动为什么比宇宙第一大厂的雷凌双擎强那么多？
【 在 content 的大作中提到: 】
: 价格 一个13w 一个21w
: 纯电续航 一个120 一个55
: 零百加速 一个7.3 一个11.5
: ...................
有一条你没说：丰田的氢镍浅充放可以循环几十万次，BYD用锂电浅充放也只能不到一万次
氢镍无论容量（因而续航）还是功率（因而加速）肯定都没法和锂电比
--
FROM 117.136.8.*
【 在 content 的大作中提到: 】
: 一万次够用了吧
: 120w km
: 我一辆车开到报废也就5w公里
: ...................
120是满充满放，能循环2000次顶天了
--
FROM 117.136.8.*
【 在 amime 的大作中提到: 】
: 锂电的充放电次数恰恰就是按照折算满充满放算的
: 使用20%就充回去，那要5次才算一次充放电循环
: 这就是锂电池的特性
我们业内不这么混在一起称呼，充放电循环就是实际循环，折算满充满放的叫能量转移总量，单位也是C，折算2000次满充满放计为2000C，许多newbie第一次看以为是倍率，会吓一跳
--
FROM 117.136.8.*
MH-Ni电池有个神奇的特性，就是循环次数随DoD的降低呈指数增长
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 氢镍电池完全充放800-1000次，刀片电池完全充放3000次以上（容量降低到80%）。浅充浅放后者寿命更优，可达百万公里以上，怎么到你嘴里就反了？
: 发自「今日水木 on PCT-AL10」
--
FROM 117.136.8.*