5G的应用场景需要很多 软硬件技术设施，5G技术是4G不能比拟的。5G现在还没有规模效应，你比如自动驾驶。这种技术只要在京沪这种国家高速上实现，就是实现生产力和工作效率的倍增，对交通安全，通行效率和道路管控有绝对的优势。5G不适合在人员稀少的地区部署，仅此而已。
   5G只要在国家高速上实现，这相当于没有轨道的高铁，可以自动调度自动驾驶。你的眼光仅限于当下，你怎么知道5年以后的信息技术能够发展到什么地步？
   5-10年前，你能想象华为的芯片技术能够跟高通掰手腕？？？ 这都需要提前10年布局的。你认为是邪路，那是你没有战略眼光。国家规划新能源，为了摆脱石油的依赖，实现在新的技术领域弯道超车。现在比亚迪从内燃机和电池电控都秒杀了丰田混动，这在以前时不可想象的。
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 科技是要进步，但是消费者的需求更要满足，否则就是5g那种邪路。
:
--
FROM 211.145.20.*

工业垃圾转子发动机同排量 发动机功率是普通4冲程发动机的3倍。技术落后就是落后，你的这种价值观就不对。好技术就是好技术，比亚迪客户服务差是服务的问题，丰田 LM 加价100万还有人买呢！ 一码归一码。
  你好歹大学毕业，论文中创新点，就是实打实的，有就有，没有就没有，文笔不好归文笔不好，技术的好坏需要被认可，你这种人价值观有问题。见不得国产企业弯道超车。dmi 比亚迪的这个新技术，缺失从内燃机到电控电池全方位秒杀丰田。我承认人家技术先进，但是在实际上我更倾向于买宾利。
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 赛道上圈速落后理想湾10秒
:
--
FROM 211.145.20.*

承认比亚迪技术先进，不是割韭菜，拿出来的东西是真金白银的东西，这有问题吗？
承认理想one是组装机，各项技术落后，有这么难吗？
  价值观如果出现偏差，屁股永远是歪的。
  很多人买奔驰S，不代表人家不承认比亚迪技术先进，虽然不一定会去买比亚迪的车子。
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 实际是5g应用铺开之前，4g的体验已经越来越差了
: 这是以发展技术为名绑架社会和消费的流氓行为
:
--
FROM 211.145.20.*

抖音上已经有理想one 同路段与比亚迪唐dmi的对比测试了。好好去看看吧。
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 赛道上圈速落后理想湾10秒
:
--
FROM 211.145.20.*

你得速度是建立在更高的能耗下实现的，单位能耗，远远不如dmi，新能源新能源，用了理想更耗能。背离了节能的前提条件，这根本没什么好吹的，堆电机功率就行了。
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 比加速dmi显然更没戏，dmi官方的加速8.5，拿什么跟6.5的理想one比呢
: 计算宣称4.9的dm，赛道圈速也比理想湾慢10s
:
--
FROM 61.148.245.*