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工信部:《四轮低速电动车标准》草案已完成-新浪汽车auto.sina.com.cn > 行业
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Sep 21, 2020 — 9月18日,工信部发布了对十三届全国人大三次会议第7609号建议的答复,对国内四轮低速电动车、电动自行车、电动摩托车的标准化工作及发展 ...
【 在 blind 的大作中提到: 】
: 别张嘴就来,符合那个国标
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国标就是工信部和生产厂家一起协商起草出来的. 东西都是这样生产的.
低速电动车正在制订标准, 但绝不是有标准却不符合标准. 国家标准一定是晚于产品的出现的.
【 在 Hebe 的大作中提到: 】
: 所以你生产的时候符合哪个国标了?
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后面还有一段话被你无视了?
关于四轮低速电动车标准,工业和信息化部组织行业专家、重点企业开展了多次讨论,各方已达成“微型、短途、低速、特定区域内使用、安全和环保要求不降低”的共识,形成了《四轮低速电动车技术条件》标准草案,已于2019年9月获得国务院标准化行政主管部门批准立项,目前正在加快标准编制工作。
下一步,我部将会同有关部门继续扎实推进低速电动车治理工作,加快低速电动车标准制定,进一步健全低速电动车生产、销售、税费、保险和使用管理、售后服务等环节具体管理措施,完善低速电动车管理体系。
【 在 Hebe 的大作中提到: 】
: 二、关于老年电动代步车的建议
: 老年电动代步车,泛指行驶速度较低、不符合相应类别机动车标准、未纳入机动车管理的四轮低速电动车,市面上也称之为“老年代步车”“残疾人助力车”等。
: 按照《道路交通安全法》的相关规定,低速电动车应归为道路机动车辆,但这些车辆没有按照国家对机动车管理的要求办理市场准入,驾驶人和车辆也没有实行证照管理。
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