记住，别老观念了，
现在日产尼桑的CVT都不靠谱，叁万公里基本都会出故障，不信你自己试试看看你能否是特例
本田1.5t丰田2.0 的发动机也乳化。。。都是血淋淋的事实
你的思想还停留在日本车没问题的老观念里吧

【 在 dust25 的大作中提到: 】
: 2.0L，cvt，离地22cm，中规中矩吧，除了略肉都还好
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FROM 124.225.111.*

日系这么沦落了，连以前都不如？

【 在 GMCEXT 的大作中提到: 】
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: 记住，别老观念了，
: 现在日产尼桑的CVT都不靠谱，叁万公里基本都会出故障，不信你自己试试看看你能否是特例
: 本田1.5t丰田2.0 的发动机也乳化。。。都是血淋淋的事实
: 你的思想还停留在日本车没问题的老观念里吧
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FROM 58.213.147.*

你以为呢 你自己去搜下修日产cvt的新闻或者视频吧 不管是奇骏还是轩逸奇骏天籁都有 看完你就受到教育了
本版上也有几个用户以前出来说过自己中招了

【 在 dust25 的大作中提到: 】
: 日系这么沦落了，连以前都不如？
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FROM 124.225.111.*

看来我是特例了。六万三了，也没出问题。
【 在 GMCEXT 的大作中提到: 】
: 记住，别老观念了，
: 现在日产尼桑的CVT都不靠谱，叁万公里基本都会出故障，不信你自己试试看看你能否是特例
: 本田1.5t丰田2.0 的发动机也乳化。。。都是血淋淋的事实
: ...................
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FROM 124.64.17.*

不明白为啥喜欢cvt？cvt是车的优点吗？皮实耐用比不上at，好开带劲比不上双离合。要说平顺，at和双离合调校的也很好了。而且平顺这点，在皮实耐用和好开面前不值一提呀
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FROM 116.243.57.*