- 主题:dm-i把理想One的增程虐出了屎啊
人家那还是保留直驱能力啊，而且也要看最后车子卖多少钱，要是跟理想一样卖30多万我认为也是卖情怀了
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 新款的immd基本软件限制直驱介入的可能了。耐人寻味吗？虽然保留了直驱的硬件，但软件限制了直驱的可能，也是为了省成本？你怎么解释？
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修改:djkstra FROM 183.54.43.*
FROM 183.54.43.*
你那亏电就打折扣的动力还是别来碰瓷X5了，等你的认知水平到一定高度了才能知道什么叫NVH什
么叫操控什么叫好车，我现在跟你说了你也不懂，至于价格值不值还看你的收入水平你说对吧，
一般来说认知水平和收入水平都是正相关的
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 三十多万买没有续航焦虑，0-100 6.5秒的，纯电驾乘品质的大六座，可以了。至少比花小一百万买x5值得很多
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: - 来自「最水木 for iPhone 8」
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FROM 183.54.40.*
做混动这是绕不开的壁垒，这种小众货一般没人独立开发，两田比亚迪这些主机厂的也不可能卖
给你，即使愿意卖估计价格也老高了，而且真这样别人消费者为啥不直接买两田比亚迪的车？
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 也不是不懂，买不到
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FROM 183.54.40.*
人比亚迪砸了多少资金，理想的重心就不在这上面
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 比亚迪不也搞出来了？
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