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- 主题:dm-i把理想One的增程虐出了屎啊
- 买30万的车，很多人不在意油耗。而且理想湾就算不充电，以市内为主的话综合油耗肯定比同级的汽油车低。
【 在 knut 的大作中提到: 】
: 馈电油耗4 ？
- 来自「最水木 for iPhone 8」
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FROM 111.164.90.* - 但是理想湾能充电，市内开基本等于纯电
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 汉兰达混动也是6L油耗水平，理想one全面落后了。
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: 【 在 djkstra (码蚁) 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone 8」
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FROM 111.164.90.* - 直驱对于省油没多大意义。dmi即使直驱，也是辅助电动机直驱。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: dmi可以直驱帮助也不小，理想one本质上就是个电车简单堆砌了一个低效发电机
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: 【 在 i925XE 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone 8」
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FROM 111.164.90.* - 你这是造谣
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 理想one正常跑都得9升，高速会差更多，我估摸着dmi中大型SUV跑120应该跟油车差不多8升，理想得12升
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: 【 在 plen 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone 8」
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FROM 111.164.90.* - dmi的成功实际上是增程式的成功。你的脱了裤子放屁，现在除了三本村炮没人信了。
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 贵版理想棋手拼命拉比亚迪给理想抬轿子
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: 好像比亚迪dmi省油了理想one的油耗就打骨折了。
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- 来自「最水木 for iPhone 8」
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FROM 111.164.90.* - 别造谣了，dmi的成功在于高效的发动机和电动机，跟是否直驱关系不大。直驱工况本来就不多，而且即使直驱，也是辅助电动机直驱。市区工况发动机几乎不会直驱。dmi基本就是一个增程。
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: dmi的成功是因为里面有直驱，越是高速工况，直驱越多
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: 你的脱裤子放屁one就是目前世上最渣的形式，这个厂只会拼凑成品零件，拼出来一套别人屙剩下扔掉的方案打赏给忠实粉丝当香饽饽满世界现。
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- 来自「最水木 for iPhone 8」
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FROM 111.164.90.* - 理想高速油耗高就是因为増程器效率不行。
【 在 SUNNYLEEE 的大作中提到: 】
: 高速的燃烧效率差不了很多，就看传动效率了，理想高速这么烂肯定是传动的锅洗不掉
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: 【 在 qtpr 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone 8」
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FROM 111.164.90.* - Dmi的发电机效率97.5%，所以发动机发电，不经过电池而电驱，效率绝对不会比发动机通过机械传动直驱效率低。
就算一般的发电机，效率也能有95%左右，发电驱动跟机械传动直驱的效率不会有多大区别。
你那些三本村炮的信息该更新了。
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 你把头埋在沙子里拒绝真相，并不能让脱裤子放屁one效率提升分毫。
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: 【 在 qtpr 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone 8」
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FROM 111.164.90.* - 别造谣了，比亚迪用“无限接近纯电”做卖点，而不是直驱。本田新immd也声称“无限接近ev”。
你就是一鸵鸟。
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: dmi 有直驱是事实，而且是厂家的卖点
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: 脱裤子放屁one是垃圾也是事实，你自己贴过油耗
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- 来自「最水木 for iPhone 8」
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FROM 111.164.90.* - 你鸵鸟村炮无可救药了。
直驱相对于电驱没任何优势，以后发动机都会变成増程器，变速箱被弯道超车甩掉了。
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 那是噱头，你用来把脑袋埋沙子里
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: 拜托看看自己的油耗
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- 来自「最水木 for iPhone 8」
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FROM 111.164.90.*