- 主题:dm-i这么火，与PSA的P0+P2+P4的混动结构相比如何
哪个技术更领先
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是的，价格先不说，只讨论技术哪个领先
【 在 alou 的大作中提到: 】
: PSA的混动比普通贵了快10万块？
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本版有个人对PSA技术了解很透彻，之前看他讲解了天逸，就是不知道跟比亚迪这个比哪个更先进。
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 网上看到有psa吹说比亚迪混动买的psa技术，psa专利不给比亚迪用了比亚迪就得倒闭，还说psa的混动技术不给宝马，宝马只得拿自己增压发动机技术跟丰田交换混动技术（不是第一次看到这种说法了，但没看到宝马出过基于丰田技术混动）
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本版那个叫way？很了解PSA的技术
【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: psa吹只能自己高潮了，没人关注
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@wingofray 说说看啊
【 在 bulletproof 的大作中提到: 】
: 本版那个叫way？很了解PSA的技术
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比亚迪百公里时间7.x秒，天逸PHEV不会比这好多少吧
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 比油耗自然是类本田混动这种增程式的油耗更低，PSA混动如天逸PHEV亏电油耗是5.5，国人也是只要省油就够了，而天逸PHEV这种不管什么速度随时一脚下去都有200马力的动力自然也没什么人在乎。。。
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比亚迪宋plus亏电加速也是7秒多，看来综合油耗和动力来看比亚迪技术领先
【 在 yt710 的大作中提到: 】
: 天逸PHEV工信部亏点5.5，01加速亏电7秒，满电5.6秒。
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