奇骏掉队了

在新冠肺炎疫情的影响下，2020年的美国汽车市场销量十分低靡，全年共销售1457万辆新车，同比下降14.6%。从2020销量榜可以看出，美国人最喜欢的还是皮卡和SUV。
　　1. 福特F-150
　　福特F-150 2020年在美国的总销量为78.74万辆，同比去年下降12.2%。此次销量下滑主要是由于新冠肺炎疫情导致工厂停工，同时福特正在为更新F系列车型改造生产设施，造成产能不足。

　　2. 雪佛兰 Silverado
　　雪佛兰Silverado也是美国国民心中的老牌皮卡了， 2020年在美国斩获了59.41万辆的销量，同比去年上升3.2%。通用给出的近2.6万元的终端优惠幅度是Silverado能够在逆境中销量上升的极大原因。

　　3. Ram 1500

　　4. 丰田 RAV-4

　　在完成换代后，丰田RAV-4更加硬派的造型风格对于酷爱肌肉车、大皮卡的美国民众而言可谓是“正中靶心”。这款诞生于TNGA架构下的全新RAV-4不辱使命，交出了美国SUV销量第一的好成绩，其2020年在美国共售出43.03万辆。

　　5. 本田 CR-V
　　本田CR-V 2020年在美国的总销量为33.35万辆。CR-V于4年前完成换代，地球梦发动机的加持并没有让它战胜TNGA架构下诞生的RAV-4。

　　6. 丰田 凯美瑞

　　在SUV之后，又是丰田拿到了美国轿车销量冠军，相比国内的紧凑级轿车销量占比更大，美国人还是更爱买中大型轿车。其比排名第十一的紧凑级轿车丰田卡罗拉要多售出5.36万辆，为29.43万辆。

　　7. 雪佛兰 探界者

　　同为SUV车型，在选购日系车之余，美国民众自然要支持一下自家车企。雪佛兰Equinox 2020年在美国共售出27.09万辆，同比下降21.7%。

　　8. 本田 思域

　　9. GMC Sierra

　　GMC Sierra也是通用旗下的一员， 2020年在美国共售出了25.30万辆，同比去年上升8.9%。GMC Sierra在2018年完成换代，其换代主要朝轻量化的方向努力，该车提供了一套碳纤维的货箱作为选装，在选装碳纤维货箱后，整备质量能够降低28千克，这也是皮卡市场首次推出这样的服务。

　　10. 丰田 Tacoma

　　现款Tacoma已经上市5年有余，该车正处于产品周期末端，能够在2020年抓住美国汽车销量榜单前十的尾巴实属不易，它2020年在美国的销量为23.88万辆。

　　


　　可能国内消费者对这款车型比较陌生，其定位于中型皮卡，事实上，它在美国市场也是近两年才得到重视。Tacoma由早先的丰田海拉克斯演变而来，它最早还和海拉克斯是同平台下的产物。

　　


　　2020款的Tacoma有2.7升直列四缸和3.5升V6两款发动机可供选择，其中3.5升V6发动机最大功率为207千瓦，峰值扭矩为359牛·米，匹配6速自动变速箱。
【 在 henrykaka00 (henrykaka00) 的大作中提到: 】
: 那三大suv也是屌丝车啊，美的还是穷人多
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捷达10年前就排北美前10。

【 在 syr 的大作中提到: 】
: 前几天发的，奥迪是豪车第四；今天这个Jetta位列第八。
: 高低端齐发力，雅俗两开花！
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美帝的crv也是国内的1.5t吗
【 在 syr 的大作中提到: 】
: 前几天发的，奥迪是豪车第四；今天这个Jetta位列第八。
: 高低端齐发力，雅俗两开花！

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也是的

【 在 peklee 的大作中提到: 】
: 美帝的crv也是国内的1.5t吗
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第八也能成主流？你算一下比例。
【 在 syr 的大作中提到: 】
: 前几天发的，奥迪是豪车第四；今天这个Jetta位列第八。
: 高低端齐发力，雅俗两开花！
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