- 主题:比亚迪终结了混动路线的争论了吧
燃油车的发展本来就是随着自动控制技术升级的。
拖拉机还需要手摇呢,后来加入启动电机。
开始是化油器,后来是电喷,缸内直喷,增加的电控系统,等等
这东西本来就是各种优化。
除非哪天真的能源革命了,石油完全没有了。采用可能出现巨大变革。
现在都是渐进式演变而已
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 除了纯电另外一条要终结纯油路线的技术。
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以后的趋势就是混动
混动是至少是未来20年的主流
【 在 tgftgf163 的大作中提到: 】
: 嗯,长城前一阵发的油电混动技术,大体思路是一样的,只是还没进化的这么完全,估计快则明年下半年,慢则后年,就能出和DMI差不多的产品了,其他厂家很可能会再慢点,但是肯定都会出DMI思路的混动车
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你怕是对发动机的核心部件不了解。
离开了德国、日本,美国,这些发动机核心部件供应商,所谓的 自主 发动机直接 完蛋。
EMs 指着博士,德菲尔,电装 这些大牛呢
【 在 jinlixishui 的大作中提到: 】
: 比亚迪这个技术就是干掉了变速箱,等于宣告了日本爱信欧洲采艾孚的死刑,发动机长安长城等一堆车厂都有自研发动机能力,就算比不上日本发动机用在dmi上省油差距不会太大,然后电池宁德时代没说的,电机都是国产永磁电机
: 日本德国配件厂是这次技术革新的最大输家
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