- 主题:byd的dmi技术说白了就是发动机和电机电池的配合,我有一疑问
这个技术这么好
又省油加速还不慢
为什么奔驰宝马奥迪丰田本田都研发不出来
偏偏被byd研发出来了
不是瞧不起中国品牌
而是byd的技术能力有超过这些世界级的大厂那么多吗
第二个问题
就算他牛他先研发出来了
这个技术的护城河深不深
会不会很快被其他大厂copy追上?
--
FROM 222.129.131.*
丰田本田类似车型的加速性能和节油性能好像都不如dmi吧
【 在 freshcool (haha) 的大作中提到: 】
: 丰田本田搞得挺好的啊
: 只是德国人不行
--
FROM 222.129.131.*
你列数据呗
我之前列过
【 在 lurh (OMYGOD) 的大作中提到: 】
: 你说不如就不如了....
--
FROM 222.129.131.*
这思路感觉不难啊
为啥欧美日这么多牛人都没想出来
两田为啥之前没想到
总觉得不可思议
这几天研究了一下
不是什么惊天地泣鬼神的思路
【 在 jinlixishui (锦鲤吸水) 的大作中提到: 】
: 两田换大电池换个电控逻辑,理论上1年之内能搞出来
: 比亚迪dmi单个部件没有一个是全世界领先的,发动机电机电池其他厂都有
: 只是这个思路太具有开创性,而且自己全产业链量产成本低
: ...................
--
FROM 222.129.131.*
有好多测评视频了
犯不上如此大规模造假
因为太容易被识破
一点基本的辨别力还是要有的
【 在 lurh (OMYGOD) 的大作中提到: 】
: ppt数据和上百万用户实测数据比么?
--
FROM 222.129.131.*
这车不也有个ecvt变速箱
也是小日本发明的
【 在 jinlixishui (锦鲤吸水) 的大作中提到: 】
: 我觉得日本人不搞的很重要原因在于这么搞,日本的精密机械优势全部gg
: 包括发动机优势,变速箱优势,行星齿轮优势全部没有意义,爱信这种核心厂要集体失业
: 而且日本的电池电机扁线成本根本做不过中国,这个技术路线不难,但是对日本整个产业链的威胁特别大
: ...................
--
FROM 222.129.131.*
两田的品牌还不值个20%?
雷克萨斯es200动力9.7秒都被捧上天
【 在 jinlixishui (锦鲤吸水) 的大作中提到: 】
: 比亚迪dmi省油跟你变速箱发动机没关系了
: 哪怕比两田差个20%,对整车省油影响也不大,但是制造成本就省的多了
--
FROM 222.129.131.*
那能一样吗
光刻机技术差的更远
你怎么不跟疫情防控比一比
【 在 commander (南无奥特曼佛) 的大作中提到: 】
: 你这是跪久了站不起来
: 你跟防新冠类比一下看看
--
FROM 222.129.131.*