- 主题:dm-i宣告日本汽车迈入了消费电子的后尘
关键动力还可以。
这技术宝马奔驰在5系e级以下的车型用完全没问题，加速够，丰田那个豪车用不行。
【 在 larryxin 的大作中提到: 】
: 每公里油耗降低到两毛。而且脱离了充电桩的束缚，车价也比日本车便宜了十几万。
: 这难道不是革命吗
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FROM 211.94.251.*
dmi这个给油车发展指明了方向。动力提升，油耗降低，排放降低，同时做到了。
估计后面大家都会跟进的。
短途实质上它又能变成一辆纯电动，模糊了油车电车的界限。
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: ls500H,动力也很强的，就是油耗优势缩小了很多，比宝马740也没有省油特别多了，不像雷凌，卡罗拉混动，凯美瑞混动对同级的碾压优势
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FROM 211.94.251.*
卡罗拉那套百公里要十秒多，3系和奔驰c能用？
比亚迪这个，不到8秒，基本和3系5系c级e级差不多。
【 在 baobao5 的大作中提到: 】
: 为什么丰田豪车不行？
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FROM 117.9.93.*