- 主题:dm-i宣告日本汽车迈入了消费电子的后尘
F3dm啥时候成为全球第一款混动了？
【 在 jinlixishui 的大作中提到: 】
: 直道首发超车
: f3dm全球第一款混动
: 到后来的秦dm 唐dm
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能上十大是因为这次表现出来的油耗水平是真的厉害
【 在 hxy01 的大作中提到: 】
: 什么情况，居然同时两个十大，
: 技术牛不牛不知道，这气势有点像华为了哈。
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没关系，大的趋势可以看出来了
新的测试会逐步出现的
【 在 zuigao 的大作中提到: 】
: 抖音那个傻逼，就仅仅跑了108公里来算油耗，测量方法是第一次加满，然后再去加油站加满看花了多少汽油
: 连基本的测试误差都不考虑，随便一点水分就把丰田本田干下去好多
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: ...................
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应该可以AF牌
【 在 cherishe (得失) 的大作中提到: 】
: 这车在北京能不能挂新能源绿牌？
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拜托。。。
他可没说是量产插电混动
他说的是混动
【 在 googlestyle (googlestyle) 的大作中提到: 】
: 量产插电混动，
: 你有更早的？
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那可不一样
第一款混动
第一款量产插电混动
这两个事情差得远了去了
【 在 googlestyle (googlestyle) 的大作中提到: 】
: 有人说话不严谨，
: 或没记准确，没啥
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那多没意思啊
应该是25%电出发，保持25%电力不变，以hev模式行驶
就在北京二环内转悠，看看能跑到多少油耗
【 在 hemin (hemin) 的大作中提到: 】
: 充满电，加满油，上高速长途，跑到不能跑，看看能跑多远。
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你说的那个场景，对于比亚迪dmi来说没啥挑战啊。。
都不用充满电
48L油箱加满，只要不奔着超速跑，1000+公里轻轻松松
【 在 hemin (hemin) 的大作中提到: 】
: 为啥你觉得没意思呢。
: 市内方便充电，停车位有充电桩，百公里就够。
: 我说的这个需求，是为长途场景设计的。
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最便宜的10万出头
我对未来的趋势没啥概念
但是我估计20年以内城市里面应该还有大量加油站
【 在 hemin (hemin) 的大作中提到: 】
: 那很牛逼啊。我要买。多少钱？
: 现在油车才开了没几年，在关注混动。
: 另外，多少年之后，城市里面加油站是不是都要没有了？
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有宋dmi和唐dmi
【 在 hemin (hemin) 的大作中提到: 】
: byd应该出一个贵点儿的。20-30万，配置高大上，用材讲究一些。
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