- 主题:dm-i宣告日本汽车迈入了消费电子的后尘
我个人认为不算弯道超车，算直线超车。
【 在 jhtcm 的大作中提到: 】
: 这个算是弯道超车吧
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还真不是，在我眼里一票车厂，干正事的，只有比亚迪和马自达，马自达是认认真真搞内燃机效率压燃发动机，比亚迪让我意外，没想到能够绕开两田的技术壁垒，真心为国家强大感到高兴。
【 在 dagaoshou 的大作中提到: 】
: 这几天海军密集攻击，真牛逼
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Soc28%测试的，也就是电池亏电状态，完全靠汽油机充电 电动机驱动的油耗，你看题要审题。
【 在 zuigao 的大作中提到: 】
: 抖音那个傻逼，就仅仅跑了108公里来算油耗，测量方法是第一次加满，然后再去加油站加满看花了多少汽油
: 连基本的测试误差都不考虑，随便一点水分就把丰田本田干下去好多
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: ...................
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他根本不明白，汽车油耗降低100%对整个国家能源供应链意味着什么，你不用跟他解释。
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 一般油车800-1000续航属于不错的，dmi，1200+，20%+甚至30%、40%续航提升，附带电车部分特性，加速顺畅，安静，长途一脚油1200，价格还是两田的一半，你真不想要？另外你真以为油耗降低大家不在乎？无数人天天讨论油耗，油价降点涨点都激动的不得了
: 发自「今日水木 on PCT-AL10」
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