- 主题:Re: DMi有一个指标没有提及，在冬季低温地区低温环境下的热管理
三月交车，完美避开冬季的低温情况。
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FROM 223.72.50.*
不是油耗的事，而是好不好用的事。铁电池到了零下二十度后基本上不可用了。那就只能是纯靠发电机来驱动了。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 为啥老盯着冬季低温的情况呢？
: 冬季低温
: 纯油车油耗不升高？
: ...................
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等实际跑出来看吧
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 比亚迪DM-i的基本工作逻辑你还是得了解一下
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本田用的是三元锂，而不是铁电池，在低温下，这两差距还是很大的。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 作为一个工作原理类似本田i-mmd的混动
: 根本就不用担心冬季低温的问题
: 本田i-mmd冬季啥样，dm-i就啥样
: ...................
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应该不是在北方测试的，不然油耗不会那么好看。
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 前阵子媒体测试是在春天测得吧。
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