也不能这样说，48V是大幅提升驾乘体验的，启停可以做到跟电车一样。
但也仅此而已，除启停意外的工况发挥的作用可以忽略
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
:
: 48V就是个智商税啊
: 【 在 topyp 的大作中提到: 】
: :
: : 现在是PHEV，核心是发动机技术，亏电下3.X格油。电池不是成本吗，还增加车重，机构复杂性，维护成本等。这个油耗是必须在大电池下才能实现？用48伏MHEV模式能不能实现这个油耗？油耗既然这么低了，也不用在乎那50/100的纯电里程的节省。
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