- 主题:富士康进入电动汽车代工行业后......
富士康进入电动汽车代工行业后，因为没有发动机变速箱这类高门槛的产品的束缚，是不是对各种互联网造车是利好？在制造层面，代工厂的出现可以让很多新兴公司专注研发电动车技术和设计，不再把精力和资金放在制造上，也可以降低制造成本而成就下一个汽车行业的“小米”的出现？
TSMC代工芯片成就了很多芯片设计公司，鸿海富士康代工电动汽车，会不会成为汽车行业的下一个TSMC？
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FROM 111.167.175.*
以后没法评比底盘调教水平了吧，都是富士康。
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: 富士康进入电动汽车代工行业后，因为没有发动机变速箱这类高门槛的产品的束缚，是不是对各种互联网造车是利好？在制造层面，代工厂的出现可以让很多新兴公司专注研发电动车技术和设计，不再把精力和资金放在制造上，也可以降低制造成本而成就下一个汽车行业的“小米”的出现？
: TSMC代工芯片成就了很多芯片设计公司，鸿海富士康代工电动汽车，会不会成为汽车行业的下一个TSMC？
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FROM 124.126.216.*
也不是啊，富士康只提供代工制造，底盘设计和测试也是需要汽车设计公司做的，当然要是做不好也可以委托富士康或者第三方公司设计，哈哈哈哈......
【 在 jaz2 的大作中提到: 】
: 以后没法评比底盘调教水平了吧，都是富士康。
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修改:catherineyun FROM 111.167.175.*
FROM 111.167.175.*
以后汽车行业也要巨头化了。小企业根本没有能力一次性垫付代工几十万辆的资金。量少的都排不上生产线。而不选择代工的，，慢慢就被重资产化和落后的换代速度淘汰了。
不知道对消费者是利好还是利空，毕竟多了一层扒皮的，也少了许多竞争，同质化也严重了。
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: 也不是啊，富士康只提供代工制造，底盘设计和测试也是需要汽车设计公司做的，当然要是做不好也可以委托富士康或者第三方公司设计，哈哈哈哈......
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追求个性是需要花大价钱的，比如可以订购全手工打造的产品......
未来可能私家汽车都是奢侈品了，主流的民众出行工具应该是共享汽车或者是极度便利的私人公交系统......
手机行业目前就是代工模式比较成功的行业，你想用个性手机？当然没问提，有钱就行，你可以让手机厂商单独给你定制一款手机......
【 在 jaz2 的大作中提到: 】
: 以后汽车行业也要巨头化了。小企业根本没有能力一次性垫付代工几十万辆的资金。量少的都排不上生产线。而不选择代工的，，慢慢就被重资产化和落后的换代速度淘汰了。
: 不知道对消费者是利好还是利空，毕竟多了一层扒皮的，也少了许多竞争，同质化也严重了。
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