- 主题:艹,真的出大事了,丰田大众直接对撞测试
这是一汽大众,本来就不差。差的是上汽大众。
这个测试很不错,我原来也觉得丰田还可以的。
其实丰田在美国也这样,iihs的碰撞丰田表现很好,但赔付数据是倒数的。我还特地统计了主流品牌的各大小车型排名,发现排名大体是一致的(比如中型轿车的排名顺序,大致跟紧凑型,或者suv差不多),排名大致是大众,别克,福特,本田,现代,雪佛兰,丰田,日产。
【 在 injustice 的大作中提到: 】
: 丰田粉要骂街了 看来新大众确实加强了 中保研还是有点用
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修改:Eldo FROM 14.116.141.*
FROM 14.116.141.*
我个人觉得以丰田的管理水平,广丰和一丰的差距不大。其实即便这次是惨败给速腾,我还是相信丰田不算差的。
大众立足中国多年,两个分化了是完全有可能的。一般认为就是一汽大众比较水不敢怎么改,于是安全性这些基本盘比较好,但用料比较差,各种毒气什么的。
本田中国安全性确实不行。
日产本来就没人认为他好,就无所谓了
【 在 dolphii 的大作中提到: 】
: 卡罗拉不也是一汽的,所以到底谁的锅?
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FROM 14.116.141.*
嗯啊。
说说我的看法哈,我一般用iihs的赔付数据来判断车子的安全性,因为统计数据不会说谎,日本车,尤其是丰田太会应试了。iihs赔付数据大致排名是大众、别克、福特、本田、现代、雪佛兰、丰田、日产。
但中美的车子有差距,需要再评估。另外比如丰田新TNGA架构有很大提升,有加分。
国内有一些对撞的测试,这个信度比较高(比如这个,还有一次看到轩逸略胜朗逸)。再然后是中保研碰撞测试。
另外也有一些个人的臆断,比如我觉得一汽大众没啥改造能力,估计照搬,中美差距应该不大;丰田的管理堪为典范,中美差距应该也不大。
目前我个人感觉吧,排名是一汽大众>2丰田>福特>东日>东本>别克>广本>上汽大众
本排名不断更新中哈哈。希望多点碰撞数据
【 在 o0O0o 的大作中提到: 】
: 主持人说了,之前对撞过丰田和本田,本田还不如丰田。主持人只是没想到丰田输大众输的这么惨,这个结果确实出人意料
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修改:Eldo FROM 183.236.65.*
FROM 183.236.65.*
嗯嗯,前段时间那个魏派的视频,滚了几圈从桥上掉下去,居然一个人都没死
【 在 Lannister 的大作中提到: 】
: 其实吧,就买国产得了
: 现在国产头部都挺良心的,不是钱特别多没地方用,就国产车呗
: 有钱bba保时捷,没钱买国产,多好
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FROM 183.42.25.*
是啊,轩逸赢了一点点。
【 在 ghostengine 的大作中提到: 】
: 上次轩逸朗逸对撞不是小胜朗逸么?
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: - 来自「最水木 for iPhone 11 Pro Max」
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FROM 183.42.25.*
我还是认可这个架构的。这个结果没有让我觉得这个丰田架构不行,而是对速腾更认可而已呵呵。
【 在 liuzhlai 的大作中提到: 】
: 对撞的这个就是tnga架构
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FROM 59.41.117.*
中保研的测试也是实打实的,这个没办法否定啊
【 在 Astudent 的大作中提到: 】
: 认可啥?认可这个架构确实能节约制造成本么?
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FROM 59.41.117.*
不错啊,所有的测试和赔付数据,都是很好的。而且以安全为主打,在中国肯定不会在这方面双标
【 在 LinQu 的大作中提到: 】
: 传说中的沃尔沃如何?
: 只从安全讲
: 发自「今日水木 on HLK-AL10」
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FROM 59.41.117.*
显然啊。反正上汽大众是在我黑名单里面的。这种辣鸡企业就不用给第二次机会,比如改款帕萨特说改善了,谁爱信谁信吧
【 在 Datura 的大作中提到: 】
: 有改造能力的把车改差了,更说明是故意的吗?
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FROM 59.41.117.*