信仰
【 在 vig 的大作中提到: 】
: 腿部侵入，后座分解......
: “对乘客保护更好”的论断证据是什么？
:
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FROM 223.104.197.*

你这抬杠抬的，有啥意思…
smart和唐的客户群体一致吗？买smart的人会去看唐？
【 在 Pbreak 的大作中提到: 】
: smart跟唐对撞？
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修改:Astudent FROM 36.23.197.*
FROM 36.23.197.*

视频开头就说速腾买不到最低配，卡罗拉是最低配，起码先都搞到中配啊，
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FROM 223.72.91.*

【 在 sweeper 的大作中提到: 】
: 北京站前，看过伊兰特跟捷达，接近50%正面的对撞，伊兰特稀里哗啦掉了一堆东西，快散架的样子。
: 捷达，掉了两三个小件，外观有点变形。
: 被实地结果震撼了。
: ...................
肯定是小碰撞，德系厉害，车内死人级别碰撞，德系碰日系同级别或相差不大没赢过
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FROM 219.245.136.*

逻辑无敌。日吹常胜  
  
【 在 rar00 (rar01) 的大作中提到: 】
:  乘员保护方面，两车没有明显区别，安全气囊都打开了，头部也都在气囊正中，成员空间都没有明显变形，车门其实都能打开，只是丰田需要从内部打开。车损方面，丰田明显损失大。从吸能的角度看，丰田吸能更好，车架从前到后都有明显的塑性变形，显然是丰田的缓冲性能更好。总体上说，这次碰撞测试的结果，我认为，从碰撞安全性的角度看，这次测试，丰田全胜。懂车帝那个主持人明显在带节奏，说车变形大就不安全，车门从里面开就不合理，难道车祸现场玻璃都能完好无损还舍不得砸？
:  【 在 carcharias 的大作中提到: 】
:  :    
:  : 真粗大，丰田安全性好的神话破灭了？    
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FROM 180.167.116.*