传统车企的综合实力碾压新势力啊

发自「今日水木 on iOS」
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dmi应该是抢部分中低端油车和油混，插混市场，目前车型和理想不存在啥竞争，理想比较大，那个价格群体关注的点更多，不止油耗技术
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理想差的不是方案（增程方案是正确的路），而是实现方案的材料—1.2t增程器的效率太低，发电机效率应该也没比亚迪的高。

理想湾的意义在于—让国内业界看到原来用一个不怎么样的增程器做出来的增程车的综合体验也可以这么好（至少比比亚迪的dmp强）。所以增程在国内开始火起来。

【 在 MasonBJ 的大作中提到: 】
: 理想的技术方案确比较Low,发动机效率低些,能量转换过程损失一些.
: 记得看过理想发动机的一个油耗参数:好像是每KW/H消耗265g燃料,明显偏高.
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