如果因为撞入侵假人腿断了，他一定会说的，真因为两车对司机保护都到位，才扯东扯西，阴阳怪气说了那么多全车参与吸能
【 在 composite 的大作中提到: 】
: 还假人，换成真人腿都断了，后排座椅都散了，真坐人人得满天飞了吧。
:
: 还差半级，路上装车别人还得让着你是怎么滴？
: ...................
--来自微水木3.5.10
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修改:laoxinzhe FROM 223.104.64.*
FROM 223.104.64.*

速腾那稀巴烂的前脸没看见？真硬应该比卡罗拉保存的好的多啊
【 在 slogan 的大作中提到: 】
: 迎合日粉吧，你看我吸能溃缩的多完美
: 【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: : 迎合大众粉，看我车漆都没掉，多硬
: ...................
--来自微水木3.5.10
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FROM 117.136.40.*

变形看变形的程度，么有量化的标准都是耍流氓。
最关键的，倒是拿假人传感器数据说话啊。只拿拉车门牛米来测数据，很业余啊。
建议大众擦亮眼睛，下次找个相对靠谱的媒体
【 在 slogan 的大作中提到: 】
: 所以，你找个不稀巴烂的车型瞧瞧？速腾a柱完好，卡罗拉a柱变形，怎么洗？卡罗拉太硬？哈哈
: 【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: : 你们大众粉喜欢吹车硬，吸能是别人的，硬是自己的。日系，奔驰都大大方方说自己吸能
: ...................
--来自微水木3.5.10
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FROM 112.97.51.*

变形和帕萨特断a柱，哪个严重啊
【 在 slogan 的大作中提到: 】
: 我们消费者不看什么量化标准，就看见了a柱变形
: 【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: : 变形看变形的程度，么有量化的标准都是耍流氓。
: ...................
--来自微水木3.5.10
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FROM 112.97.63.*

二者不全是一致的。F1赛车一撞全身到处稀碎，除了保护壳坚硬无比但也不能说保证绝不变形。汽车安全从赛车那里吸取了很多经验教训，专业工程师的思路和路上普通人的感受是不一样的。
好比这种对撞发生在大街上，路过群众一看大众或者丰田前脸稀巴烂，肯定在自己生活群大肆宣传，真实案例说明…车不安全，他看了丰田说丰田不安全，碰巧看了大众也绝不再买大众。事实，这个都很安全，是优秀代表，只不过车报废了。
【 在 itdc 的大作中提到: 】
: 假人与车不矛盾啊，都可以讨论
: 【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: : 变形看变形的程度，么有量化的标准都是耍流氓。
: ...................
--来自微水木3.5.10
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FROM 112.97.63.*