对撞无需特别考虑
  因为撞固定靶的事情在实际交通中是会发生的
  所以每个车都应该考虑这一点
  撞固定靶考虑了，那么对撞就无需考虑了，因为相当于考虑了对撞质量无穷大的情况
【 在 emlyn 的大作中提到: 】
: 物理上动量是守恒的，因此两车无论谁大谁小，对撞时互相交换的冲量(P=F*t)也是一样的，也就是说对撞考虑是同样的冲量施加在两款不同的车上的造成的伤害差别，这个才是最合理的吧。
: 如果只是用车加速到一定速度，撞击固定靶，那么相当于P=m*v, 质量（m）越大那么就动量越大，撞击靶的反向冲量越大，因此越吃亏。
--
FROM 101.95.178.*

   剩余20%就不关注了吗
   那你买保险干啥，你上路出事故的概率远远不到20%吧
【 在 adoninth 的大作中提到: 】
: 懂车帝这种才是人民群众喜闻乐见的，不管你怎么说，他们弄得这种对碰比看中保研的意义更大。
: 中保研只是侧重于修车和人员伤害，不在乎实际路上怎么样。更看重低速碰撞，这些情况可能覆盖了实际事故中的80%以上。
--
FROM 112.65.158.*