- 主题:【技术帖】懂车帝黑公关的四宗罪
没有耷拉着，撞完了是惯性折到前面了，然后拉开之后被掰了回去；拍了一段之后测试开门之前又把它给手动折到前面了。
不过丰田粉只能盯着这些细节使劲黑了
【 在 arouz 的大作中提到: 】
: 后视镜确实诡异得又正常了。但是两车撞击的全过程是一镜到底的，明显卡罗拉溃缩的厉害，而且在主持人讲解细节的时候，速腾的后视镜是耷拉着的，双闪亮着。总结的时候又是完好的了。
: 2种可能:
: 1，对撞了不止一次。
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FROM 123.58.117.*
你去看懂车试验场所有视频，都是这个剪辑手法
【 在 offset 的大作中提到: 】
: 更改现场，时间顺序紊乱，一个前后混剪的测试，也没有第三方公正，太容易做手脚了，缺乏公信力，真当自己是诺兰导演呢
: 第一次装模作样忐忑接近的时候，实际上已经摆拍过现场，最后总结的现场和最初第一个现场一致，中间那后视镜又是时好时坏
: 主持人的台词有时间顺序，结果镜头时间错乱颠倒
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FROM 123.58.117.*
只是把结论剪到前面了，就代表是前面拍的？谁规定的必须按照拍摄顺序剪辑的
【 在 offset 的大作中提到: 】
: 先录了结果结论，然后再装模做样去录分析过程？
: 这也太搞笑了，以为是电影呢
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FROM 221.222.21.*
不是，眼睛没有问题就能看出来结论吧，还需要拆成白车身才能得出卡罗拉完败的结论吗？
【 在 flyingjerryc 的大作中提到: 】
: 。。。你好好看看原视频和lz的描述，仅仅是剪辑倒叙的问题么。。。
: 以背景的车辆状态（完整车->碰撞->烂车->拆解->白车身，dcd不至于把拆了的车又装回去，或者把撞得稀碎的车又修复原样吧？还是说你觉得他买了一批车分别撞的撞、拆的拆、录的录？）为时间轴，说明很多结论是在拆车甚至撞车之前就预知了，这牛逼大发了。
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FROM 49.7.47.*
我也记得很清楚当时没有公布假人伤害数值，不知道为啥。。要不去东门账号底下问问？
【 在 flyingjerryc 的大作中提到: 】
: 说实话，过了很久了，印象有点模糊，我也没去再看一遍视频，只记得有些细节的描述明显应该是拆车后才有的，但他车都还没拆就给出了。
: 其实最主要的槽点还是没公布假人数据。
: 他家自己的历史文风一直是推崇中保研，推崇按人员伤害评定，之前也多次讽刺大众铁皮硬的安全性，结果这次文风180°大转身。
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FROM 49.7.47.*