- 主题:Re: [心得]让情怀落地，新年提旧车
发信人: CanonFans (00:00:01), 信区: AutoWorld
标 题: Re: 二手车还挺便宜的
发信站: 水木社区 (Fri Nov 20 20:06:45 2020), 站内
现在有精修的，广东那边，螺丝的痕迹，原厂出厂画的线都能给恢复出来，不仔细看根本看不出来。
那些所谓验车师也是糊弄事的，无非是网上学几招什么漆膜厚度，螺丝痕迹来，座椅安全带有没有泡水等来分辨。
有事故不怕，小事故无所谓，换换钣金件很正常，就怕有大事故才要精修，修完根本看不出来，那种才蒙人。你就记住车如果没有事故没坏的不想修，一般是不会卖的，除非年头实在太多不想要了换升级。精品车况人家开着好着呢干嘛要卖，就算卖也是给周围的亲戚朋友，凡是二手车贩子、中介卖的，都是有问题的，只是问题大小罢了
擦，当年你可不是这么说的啊
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 懂车，有一定修车常识，有靠谱的修理厂的话，花不了多少钱
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好吧，不过买二手535gt的，肯定也不是小白啊 :-)
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 你要弄清楚，这两种说法面对的受众群体不一样
: 对于大多数不懂车还想买2手车，买了怕吃亏的，看我前面说的。这是解释为什么二手车水深；
: 我现在说的，是对于玩车的，不在乎这些，不在乎什么吃亏不吃亏的。我也买了好几个改装车，事故车，但是我会修会收拾，买这个是玩，不在乎什么性价比、什么省心不省心。
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胶片相机？
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 对啊，就是因为大家追求的东西一直在进步，看重的参数一直通过技术在不断向实用妥协，所以那些经典的机械美学越来越少了，就像70年代石英表代替机械表一样。
: 但是过上一段时间追求机械魅力的小众群体还是会回归，只是群体越来越小众，越来越高端，人家愿意为情怀买单，尤其是自动驾驶、电车让出行变得更纯粹更廉价的时候，汽车作为“玩”和身份认同的存在，淘汰掉低端品牌，成为奢侈品。
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