- 主题:Re: [心得]让情怀落地,新年提旧车
哈哈 是两轮还是四轮啊? 两轮短期内跑不了了,冬天山路太危险了。四轮我跑的很少
,没有两轮有意思。
【 在 luckymouse (MOS) 的大作中提到: 】
: 再跑山叫上我啊:)
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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嗯,同感,4、6、8缸我倒腾着开,4缸也是6秒车但是那个嗷嗷嗷的叫唤比8缸还是差不
少的。
以后这些大排量的车越来越少了或者成本越来越高了,所以趁着还有的玩聊个情怀。
说实话,从实用的角度讲8缸有些浪费了,6缸是非常均衡的选项了,如果不考虑长途需
求,电车也是非常好的选项。
【 在 zdjnju (埋下理想的种子,浇水浇水浇水∞) 的大作中提到: 】
: 这种v8大车主要是平顺、有力,俗称“从容”,但整车加速并不能和现在一些高功率小车比,但是开起来感觉完全不同,开小涡轮的是体会不到滴。
: 而且,老v8的余量很大,耐用性不是4缸可比的,尤其是现在那些反复压榨的涡轮小4缸,压榨来压榨去还是那4个缸在磨。
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不大。。。这车不到4米8,比速腾只长几厘米,轴距才2米7多。-_-!!!
但是他很宽2158mm......就是个小胖子,皮厚馅少的小胖子。
【 在 niuhuahua (牛花花) 的大作中提到: 】
: 这么大的车,后排不至于A级吧
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情怀是无价的,花4w还是40w不重要,重要的是自己开心。:)
【 在 Rij (黑天鹅) 的大作中提到: 】
: 主要是有钱。我的情怀就廉价的多,想花4万多买一个老马六。。。
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三缸有凯旋摩托车,rocket 2500ML排量,但是买3缸就要舍弃一台2缸,我还舍不得。
五缸也有备选了,同事有台末代XC60顶配, 5缸2.5T的车,我时不时的会开开、很好开
,跑起来动力充足,泄气阀声音也特别好听。我跟他说要卖掉的时候先问问我,但是吧
,我没指标了,要收这个就得舍弃一个4缸,我老婆估计不同意(4缸她在开)。
所以,可能未来一段时间就是1 2 4 6 8的局面了,也许哪天会买个telsa Y,加个0缸。
【 在 WFlying (无||凹凸手动党) 的大作中提到: 】
: 只差三缸五缸车了
: 三缸的容易
: 五缸的是不是以前捷达有一款?
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嗯,那种低吼很有力量感,人车互动带来的愉悦感。
【 在 WFlying (无||凹凸手动党) 的大作中提到: 】
: 前两天开了一次同事的LC八钢
: 那种低沉的嘶吼确实太性感了……
: 发自「今日水木 on ONEPLUS 5T」
: ...................
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图自己开心啊。 任何一款电车给我我都不要啊,比我强就强呗,不喜欢再强也没用啊。
【 在 qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 的大作中提到: 】
: 图什么呢,30万随便一个电车都比你车强
: - 来自「最水木 for iPhone 8」
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哈哈,有点意思,恭喜恭喜! 这种群估计很难建起来,一是人太少了、二是大家喜好差
别比较大,没法一块聊改装。同一车型的凑到一起还能聊聊。
【 在 xyzzzzz (人生完满了) 的大作中提到: 】
: 有点意思,哈哈,版上有没有玩二手车的建个群交流一下。我为了情怀昨天也是入手一台987.2 大家有空可以交流一下。
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不是啊,我不喜欢电车。 (开过一周model s,无爱)
我还是喜欢汽油车,等我哪天不想开汽油车了再买电车也来得及,随时可以买。 大V8越
来越少了,喜欢且买得起的车也越来越少。 我以前特别喜欢5.7 Hemi的Jeep Commande
r,后来向生活/实用性妥协买了大切,再后来,Commander绝迹了,想买二手的都买不到
了。
【 在 qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 的大作中提到: 】
: 怕续航焦虑?那买个增程车
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God Bless you.
【 在 fantesy 的大作中提到: 】
: 恭喜恭喜 希望家庭摇号能再给我多一个指标 也给自己情怀买个单
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: - 来自「最水木 for iPhone13,1」
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